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Air - Pollution de l'air - Air ambiant

La Rgion le-de-France lance son Plan Qualit de l'Air, son PRQA 
La Rgion le-de-France lance son Plan Qualit de l'Air, son PRQALa Rgion le-de-France lance son Plan Qualit de l'Air, son PRQA
La Rgion le-de-France lance son Plan Qualit de l'Air, son PRQA. Le PRQA prsent hier soir par Jean-Paul Huchon et Michel Vampouille, et vot par les lus rgionaux, est un Plan rvis et plus ambitieux que le prcdent premier plan rgional pour la qualit de l'air (PRQA) francilien qui avait t labor par les services de l'Etat en 2000.

La qualit de l'air constitue un enjeu majeur de sant publique notamment en le-de-France, premire rgion urbaine franaise. La pollution impacte galement le patrimoine bti et naturel.

 

Selon la Rgion le-de-France, si la baisse des concentrations se poursuit pour certains polluants de l'air extrieur comme les oxydes d'azote, le monoxyde de carbone, le benzne, le plomb ou le dioxyde de soufre, en revanche, la situation est problmatique pour certains polluants, dont les niveaux dpassent de manire rcurrente les valeurs rglementaires

Les dpassements restent frquents pour le dioxyde d'azote, et surtout la pollution en particules est leve. Le secteur des transports est toujours le premier responsable des missions de polluants en le-de- France.

 

La part contributive d'autres secteurs comme l'industrie est en baisse alors que le secteur rsidentiel et tertiaire   participe de manire importante aux missions (premire source de particules fines).


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Le premier plan rgional pour la qualit de l'air (PRQA) francilien a t labor par les services de l'Etat en 2000. Cette comptence ayant t transfre aux Rgions en 2002, la Rgion Ile de France est dornavant responsable de l'laboration et du suivi de ce Plan.

 

La Rgion le-de-France lance son Plan Qualit de l'Air, son PRQA Le PRQA prsent hier soir par Jean-Paul Huchon et Michel Vampouille, et vot par les lus rgionaux, est un Plan rvis et plus ambitieux que le prcdent premier plan rgional pour la qualit de l'air (PRQA) francilien qui avait t labor par les services de l'Etat en 2000.

 

Le PRQA prsent hier soir par Jean-Paul Huchon et Michel Vampouille, et vot par les lus rgionaux, est un Plan rvis et plus ambitieux que le prcdent.

 

Plus complet galement, car il intgre de nouvelles problmatiques peu abordes dans l'ancien : air intrieur, polluants non rglements dans l'air ambiant, plateformes aroportuaires, amlioration de l'efficacit nergtique,...

 

Le Plan Rgional pour la Qualit de l'Air (PRQA) de l'Ile-de-France s'appuie sur trois principes forts : privilgier les mesures prventives, informer et rduire les ingalits environnementales. Il propose des recommandations sur les thmatiques qui ont un impact sur l'air notamment l'amnagement du territoire et l'urbanisme, les transports tant de personnes que de marchandises, l'utilisation des nergies, l'agriculture ; sans oublier la sensibilisation et l'information des franciliens. Elles sont au nombre de 21 dclines en 77 actions.

 

Les objectifs sont d'atteindre les objectifs de qualit fixs par la rglementation ou par l'organisation mondiale de la sant (OMS) pour les polluants pour lesquels on observe en Ile-de- France des dpassements :

  • les particules PM10 : 25 μg/m3 en moyenne annuelle d'ici 2015, pour tendre vers
  • les prconisations OMS 20 μg/m3, ainsi que 50 μg/m3 (moyenne journalire) ne pas dpasser plus de 35 jours par an,
  • les PM2,5 : 15 μg/m3 en moyenne annuelle d'ici 2015, pour tendre vers les
  • prconisations OMS, 10 μg/m3,
  • le dioxyde d'azote NO2 : 40 μg/m3 en moyenne annuelle
  • l'ozone O3 : seuil de protection de la sant : 120 μg/m3 sur 8 heures,
  • le benzne C6H6 : 2 μg/m3 en moyenne annuelle.

Il s'agit d'atteindre ces objectifs de qualit de l'air proximit immdiate d'axes majeurs de trafic ou sources importantes de polluant  (proposer pour ces zones des mesures compensatoires dans un souci d'quit environnementale).

 

Il s'agit aussi de diminuer les missions d'autres polluants tels que les pesticides, les dioxines et les HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques, une famille de composs chimiques forte toxicit) et limiter l'exposition des Franciliens

 

Enfin, il faut accompagner les volutions nationales en matire de surveillance et de rglementation de l'air intrieur. Au niveau rgional, appliquer une politique volontariste de bonnes pratiques dans les tablissements recevant du public, en particulier ceux accueillant des enfants.

 

Comment atteindre ces objectifs ? La pollution proximit du trafic routier : elle concerne la majorit des grands axes routiers rgionaux en priphrie de Paris et  intra muros. Les objectifs de qualit y sont largement dpasss. Des dcisions d'amnagement, de rduction et de dtournement du trafic lis au transport de personnes et de marchandises doivent tre prises en consquence, notamment par la mise en place de nouveaux leviers rglementaires.

L'offre de transports collectifs, le recours des modes de transports doux et des vhicules moins polluants sont encourags.

 

Le Francilien passe plus de 22h par jour dans des espaces clos : habitation, bureau, transport individuel et collectif. Aux polluants extrieurs, s'ajoutent des missions spcifiques. La dfinition de normes tant pour la qualit de l'air que pour les produits utiliss ainsi que des pratiques co responsables sont une priorit. Mesures, contrles et information du public doivent devenir systmatiques. Sont concerns plus particulirement les locaux frquents par des populations sensibles (enfants, personnes ges, malades).

 

De mme de nouvelles rgles architecturales doivent tre promues combinant conomie d'nergie et qualit de l'air intrieur. Les impacts de la pollution de l'air extrieur comme intrieur sont avrs.

 

Les effets long terme de la pollution atmosphrique sur la sant mritent des investigations complmentaires. Il en est de mme des polluants encore non rglements qui peuvent prsenter de nouveaux risques. Les cots sanitaires sont importants et insuffisamment pris en compte. Prvention et information du corps mdical et des patients doivent donc tre encourages.

 

L'amlioration de la qualit de l'air extrieur comme intrieur passe par des solutions appropries qui doivent tre portes la connaissance d'un large spectre de professionnels. Ces solutions ont trait la conception des produits et ouvrages (habitat, industrie, tertiaire, transports, agriculture), aux dcisions nergtiques et aux choix d'amnagement. Elles concernent galement la rhabilitation et la maintenance des quipements et ouvrages. Les professionnels doivent tre les relais en termes de bonnes pratiques auprs du grand public notamment.

 

Le PRQA de l'Ile-de-France entre en phase active ds aujourd'hui. Pour mmoire : La Rgion Ile-de-France agit pour une meilleure qualit de l'air depuis de nombreuses annes. Outre sa politique de transports trs dynamique afin de proposer aux Franciliens un mode de transport alternatif la voiture, la Rgion met en place des solutions concrtes : par exemple, depuis 2004, la Rgion s'investi dans la lutte contre les rejets de fumes dans l'atmosphre Plus de 20 millions d'euros ont ainsi t consacrs la mise en place de systmes d'puration dans les usines de d'incinration d'ordures mnagres situes en zone sensible.Une pollution quivalente celle du boulevard priphrique a ainsi t vite !

 

Comment a t rvis le PRQA francilien ? Pour laborer ce document, les services du Conseil rgional se sont appuys sur une commission consultative constitue d'experts, des services de l'tat, du conseil conomique et social rgional, des collectivits, d'Airparif, d'associations reprsentant le public et les activits mettrices. Cinq groupes de travail (missions polluantes, mesures et indicateurs, prospectives, expositions la pollution atmosphrique et effets, communication et information) ont t constitus.

 

Plus de 150 personnes ont particip pendant trois ans l'laboration du projet de PRQA francilien.

 

Ce projet a fait l'objet d'une large concertation et d'une consultation obligatoire auprs du public et des collectivits. Les 8 Dpartements franciliens consults ont rendu un avis favorable.



Voir aussi :
 - La pollution lie l'industrie automobile en augmentation en Allemagne
 - L'Asie, un champ de bataille cl dans la lutte contre la pollution atmosphrique

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