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Energies classiques et renouvelables - Transports

Le port de Venise mise sur les algues pour s'alimenter en lectricit 
Le port de Venise mise sur les algues pour s'alimenter en lectricitLe port de Venise mise sur les algues pour s'alimenter en lectricit
Le port de Venise espre produire lui-mme son lectricit d'ici deux ans grce une centrale lectrique alimente par des algues, permettant ainsi la ville historique de pourvoir tous ses besoins en lectricit en ne comptant que sur les nergies renouvelables.

Le port de Venise prvoit de devenir autosuffisant en matire de besoins en nergie en construisant une centrale lectrique alimente par des algues, qui deviendrait alors la premire usine de ce genre en Italie, d'aprs ce qu'ont dclar les autorits grant le port.

 

Ainsi, le port de Venise produirait lui-mme son nergie et ne dpendrait pas de l'importation d'lectricit depuis d'autres villes ou pays.

 


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La centrale lectrique pourrait tre fonctionnelle d'ici deux ans et produire 40 mgawatts d'lectricit, d'aprs les autorits du port de Venise. Cette production d'nergie renouvelable et propre, qui ne produirait pas d'missions de gaz effet de serre, selon les autorits, aiderait prserver l'quilibre cologique fragile du lagon de la ville historique.

 

Le port de Venise a besoin d'environ 7 mgawatts pour satisfaire ses besoins en nergie

 

La centrale lectrique, qui est la troisime du genre tre prvue en Europe, sera construite en collaboration avec la compagnie de services d'nergie renouvelable Enalg, pour un cot de 200 millions d'euros, d'aprs une porte-parole de l'Autorit Portuaire de Venise.

 

Plusieurs compagnies cherchent trouver une manire conomique de transformer l'algue, l'une des formes de vie les plus anciennes de la plante, en huile vgtale qui puisse tre transforme son tour en biodiesel et autres biocarburants.

 

A Venise, l'algue sera cultive dans des laboratoires et mise dans des cylindres en plastique o l'eau, le dioxyde de carbone et les rayons du soleil provoqueront une photosynthse. La biomasse en rsultant sera traite pour produire un carburant qui puisse alimenter les turbines de la centrale lectrique.

 

Le dioxyde de carbone produit lors de ce processus sera rinject dans les algues, ce qui permettra la centrale de n'mettre aucune mission de ce gaz effet de serre, accus d'tre le principal responsable du changement climatique.

 

Le port de Venise a besoin d'environ 7 mgawatts pour satisfaire ses besoins en nergie, et l'nergie supplmentaire produite par la centrale pourra servir alimenter les navires arrims aux quais, d'aprs les Autorits Portuaires.

 

Le port envisage aussi de mettre en place un parc photovoltaque qui pourrait produire 32 mgawatts d'nergie solaire.

 

Les biocarburants fabriqus partir d'algues, les algocarburants, sont des agrocarburants de la famille des biodiesels, considrs comme faisant partie des biocarburants de troisime gnration . Leur production est prvue partir de microalgues haute teneur en lipides.

 

La question du rendement de la production de ces biocarburants fait encore dbat, et selon les uns les algues permettraient d'obtenir le meilleur rendement parmi les nergies renouvelables, tandis que selon d'autres, elles seraient moins efficaces que l'nergie solaire photovoltaque.

 

Ainsi, selon le rapport Agrocarburants et Environnement publi fin 2008 par le Ministre de l'cologie franais, le rendement de conversion de l'nergie solaire en biomasse par les microalgues est de l'ordre de 1,5%, soit 10 fois moins que le rendement de conversion de l'nergie solaire en lectricit au moyen du solaire photovoltaque ou du solaire thermodynamique (15%).

 

Le rapport conclut donc que :   La troisime gnration, utilisant des algues, restera largement moins efficace que les solutions lectriques quelles qu'elles soient, notamment l'utilisation de l'nergie solaire .

 

Cependant, cette technique reste trs prometteuse et en Italie, la socit ptrolire nationale ENI cherche produire du gasoil base d'algues alimentes par des eaux de dcharge, dans la raffinerie de Gela, au large de la Sicile.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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