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Les autoroutes françaises se dotent de nouvelles bornes électriques 
Les autoroutes françaises se dotent de nouvelles bornes électriquesLes autoroutes françaises se dotent de nouvelles bornes électriques
Alors que les autoroutes de France enregistrent un manque de bornes électriques, la donne pourrait changer avec les nouvelles stations de recharge de l'opérateur hollandais Fatsned. Ce dernier vient de dévoiler sa plus récente infrastructure dans le Val-d'Oise, une installation qui va permettre de réduire les émissions de CO2 et servir les intérêts des automobilistes.

La France obtient de nouvelles bornes électriques sur ses autoroutes

Rien ne sert de posséder une voiture électrique s'il n'existe pas assez de dispositifs pour la recharger. La France, dans son ambition de réduire les émissions de CO2, veut absolument mettre fin au règne des véhicules à moteur thermique. Mais pour y parvenir, elle doit déployer plus de stations de recharge sur ses autoroutes. Or, pour l'instant, on est encore loin des 100 000 bornes électriques dans l'Hexagone. Toutefois, les choses bougent avec des opérateurs comme Fastned. La société néerlandaise a récemment dévoilé ses deux plus importantes stations de recharge en France. Les installations se trouvent au niveau de l'autoroute A1 dans le Val-d'Oise. Chaque station compte 16 bornes électriques ultrarapides chacune. Et d'après Pierre Courgeon, directeur France de Fastned, ce ne sont pas les seules nouvelles stations de recharge de l'opérateur dans l'Hexagone, d'autres sont en cours de construction actuellement.

                            Plusieurs

Le réseau autoroutier de Sanef est partagé par Fastned, TotalEnergies, et Ionity - Photography baona / Getty Images©

De nouvelles stations de recharge pour le bonheur des automobilistes

Sur l'une des autoroutes les plus fréquentées du pays, le manque de bornes électriques reste un frein pour les adeptes de la voiture électrique. Et il n'y a pas que les automobilistes français qui en souffrent, les touristes belges et hollandais qui empruntent souvent cette voie déplorent aussi cette absence d'infrastructure. Aujourd'hui, cela ne devrait plus poser problème. Les bornes électriques de 300 kilowatts qui peuvent alimenter la batterie de la voiture à 80 % en seulement 15 à 20 minutes sont désormais opérationnelles. Pour ce lancement, Fatsned prévoit recharger une dizaine de voitures par jour, un peu plus durant les week-ends et les vacances. Sur le long terme, l'opérateur compte faire le bonheur quotidien de plus de 1 000 véhicules sur cette aire d'autoroute.

Réduire considérablement les émissions de CO2

L'autoroute A1 qui relie Paris et Lille, avec son trafic important, est une source importante d'émissions de CO2. Les autoroutes du nord de la France enregistrent annuellement 6,5 tonnes d'émissions de CO2. Pour que les usagers de ces aires polluent moins, il est important d'encourager l'utilisation de la voiture électrique. Mais pour que cela soit possible, il faut davantage de bornes électriques disponibles. Maintenant, grâce à Fastned, les automobilistes peuvent parcourir 300 km sans craindre d'être immobilisés au beau milieu de l'A1.

Avec ETX Daily Up



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