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Conduire des voitures lectriques avant tout pour faire des conomies de carburant 
Conduire des voitures lectriques avant tout pour faire des conomies de carburaConduire des voitures lectriques avant tout pour faire des conomies de carbura
Si l'cologie proccupe le monde, ce n'est pas forcment pour cette cause que les usagers optent pour les voitures lectriques. Dans une tude, le cabinet Deloitte indique que le premier critre d'achat de ce type de vhicule est d'abord les conomies de carburant, pas l'exprience de conduite ou l'autonomie.

Les conomies de carburant attirent plus que l'cologie

Mme si l'un n'empche pas l'autre, les automobilistes qui se tournent vers les voitures lectriques sont avant tout attirs par les conomies de carburant que les avantages cologiques de ces dernires. Cette motivation est d'autant plus affirme avec la crise nergtique actuelle. Un peu partout dans le monde, les conomies de carburant sont avances comme principal critre d'achat des vhicules lectriques. Malgr cela, les automobilistes restent conscients des avantages des voitures lectriques face au rchauffement climatique. D'ailleurs, d'aprs l'tude, la lutte contre le changement climatique, les subventions l'achat ou encore le cot relativement abordable de l'entretien du vhicule font aussi partie des critres d'achat aprs les conomies de carburant.

Inquitude par rapport l'autonomie des voitures lectriques

L'anne dernire, les voitures lectriques ont connu une belle progression avec 8 % des intentions d'achat en France. Nanmoins, les vhicules moteur thermique et les hybrides demeurent les plus vendus. Si l'engouement autour de ces modles est frein dans plusieurs pays, c'est parce que les acheteurs potentiels ont des doutes concernant leur temps de charge et leur autonomie. Des inquitudes qui peuvent se comprendre tant donn le prix trs lev des voitures lectriques. D'aprs Guillaume Crunelle, expert de Deloitte, les acheteurs s'attendent une voiture qui dure avec le prix trs lev des modles disponibles actuellement. Il ajoute que ce qui compte, c'est la durabilit, la fiabilit et la qualit. Toutefois, les voitures lectriques sont encore hors de prix pour le grand public, mme si l'envie de faire des conomies de carburant est partage par tous les automobilistes.

                       Une

74% des Franais qui roulent en voiture d'occasion comptent en racheter une pour des questions de moyens- Photography swissmediavision / Getty Images

L'exprience de conduite est-elle un critre d'achat ?

La Chine est actuellement le premier pays o le march des voitures lectriques s'annonce le plus prometteur. Ce type de vhicule reprsente 27 % des intentions de vente dans le pays. Et c'est bien le seul endroit au monde actuellement o les automobilistes se mettent au volant des voitures lectriques pour l'exprience de conduite et non pour des conomies de carburant. 

En France, un tiers des sonds avouent ne pas vouloir acheter une nouvelle voiture 15 000 euros. Un autre tiers pensent tre en mesure d'acheter un nouveau vhicule entre 15 000 et 30 000 euros. Pour l'heure, la majorit des modles lectriques proposs sur le march cotent plus de 25 000 euros, et ce mme si Tesla, le leader de ce march, a dj annonc une baisse des tarifs en 2023. D'autres constructeurs comme Volkswagen et Renault ont dj fait savoir qu'ils ne comptent pas pour l'instant revoir la baisse le prix de leurs voitures.

Avec AFP

 



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