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Volvo annonce le lancement de ses camions zéro émission 
Volvo annonce le lancement de ses camions zéro émissionVolvo annonce le lancement de ses camions zéro émission
Les initiatives visant à réduire les empreintes environnementales se multiplient dans le secteur du transport routier. Parmi elles, Volvo vient d'annoncer le test de ses camions à hydrogène.

Volvo développe une technologie écoresponsable

Après plusieurs années de travail, Volvo dévoile enfin son prototype de camion équipé d'une pile à combustible à hydrogène. Le constructeur suédois fait rouler cet engin sur la piste d'essai. Cette alternative conçue en faveur de l'environnement vise également à éliminer toute trace d'émission de CO2.

Une alternative aux poids lourds à moteurs thermiques

Ces nouveaux camions présentent les avantages des engins électriques et thermiques. Ils possèdent une autonomie d'environ 1000 kilomètres. Le silence et le rechargement d'environ 15 minutes font également partie des points forts de ces machines de Volvo. Ces poids lourds du constructeur suédois suivent les traces du scooter à hydrogène de Mob-ion qui sera disponible en 2013.

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Volvo présente son camion écoresponsable © Photography Courtesy of Volvo Trucks

En raison de la faible disponibilité en H2 produite à partie de source renouvelable, Volvo réserve uniquement cette technologie à ses poids lourds. Et comme le nombre de stations de remplissage est encore minime, cette innovation est adaptée aux engins de marchandise. Face à cette situation, les trajets de ces derniers sont standardisés et planifiés en préambule. Par contre, il s'agit d'un complément du modèle électrique, qui est privilégié dans les régions urbaines et périurbaines ou dans les zones où le réseau de borne de recharge électrique est insuffisant.

Le constructeur suédois collabore avec cellcentric

Une coentreprise fondée par Daimler et Volvo baptisée cellcentric fournit les piles à combustible équipant ces machines, qui peuvent supporter une charge maximale de 65 tonnes. En parallèle, le groupe allemand se penche sur la fabrication du même type de véhicule. Son prototype va rejoindre la piste d'essai en 2023. 

Avec l'ETX Studio/AFP



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