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Les particules toxiques liées au diesel tuent 6000 personnes par an en Allemagne 
Les particules toxiques liées au diesel tuent 6000 personnes par an en AllemagneLes particules toxiques liées au diesel tuent 6000 personnes par an en Allemagne
Les particules toxiques liées aux véhicules diesel tueraient 6000 personnes par an en Allemagne d'après une nouvelle étude.

Près de 6000 décès prématurés associés aux oxydes d'azote (NOx) sont enregistrés chaque année en Allemagne, d'après ce qu'a déclaré l'Agence Fédérale Environnementale jeudi, fournissant la preuve des risques pour la santé posés par les particules toxiques, principalement produites par les moteurs diesel.

 

Ce chiffre est susceptible de faire pression sur les fabricants automobiles et le gouvernement alors qu'ils luttent pour ralentir la disparition de la technologie diesel, dans laquelle l'industrie automobile de l'Allemagne a investi des milliards.

 


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L'Agence Environnementale allemande (UBA) indique également que les oxydes d'azote (NOx) rendent malades un million de personnes chaque année et que les taux de particules toxiques sont plus élevés dans 70 villes que la limite fixée par les standards de qualité de l'air.

 

align=baseline align=baselineCe chiffre est susceptible de faire pression sur les fabricants automobiles et le gouvernement alors qu'ils luttent pour ralentir la disparition de la technologie diesel align=baseline

 

L'industrie automobile a dépendu du diesel comme une solution de dépannage pour stimuler l'efficience, atteindre les objectifs d'émissions de CO2 et gagner du temps avant de passer à la mobilité électrique.

 

Mais les ventes de voitures diesel ont chuté depuis le scandale Volkswagen en 2015 (qui avait triché aux tests d'émissions). Les études qui ont suivi ont révélé le vrai taux de NOx, qui est davantage émis par les véhicules diesel que les véhicules essence.

 

Un tribunal allemand a décidé le mois dernier que les villes allemandes pouvaient interdire les voitures diesel les plus polluantes à circuler dans les rues, une décision qui pourrait accélérer la disparition des moteurs à combustion.



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