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Energies classiques et renouvelables - Transports

La chaleur perdue des grandes villes a une influence sur des milliers de kilomtres  
La chaleur des grandes villes a une influence sur des milliers de kilomtres La chaleur des grandes villes a une influence sur des milliers de kilomtres
La chaleur gaspille et gnre par les grandes villes, du fait de la combustion de carburants fossiles, a une influence sur les tempratures de rgions situes plusieurs milliers de kilomtres de distance.

L'nergie consomme par les grandes villes 'provenant principalement du charbon et du ptrole pour alimenter les btiments, les voitures et autres appareils- produit une chaleur excessive qui s'introduit dans les courants atmosphriques et influence les tempratures sur plusieurs milliers de kilomtres, d'aprs ce qu'a montr une nouvelle tude.

 

Ce que l'on appelle la  chaleur perdue  qui s'chappe des btiments, des vhicules et d'autres sources dans les grandes villes de l'Hmisphre Nord, rendent l'hiver plus chaud sur de grandes rgions du nord de l'Asie et du Nord de l'Amrique, d'aprs un rapport publi dimanche dans le journal Nature Climate Change.

 


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Ce phnomne est diffrent de ce que l'on a longtemps appel l'effet insulaire de chaleur urbaine, dsignant le fait que les btiments, les routes et les trottoirs retiennent la chaleur de la journe et rendent les zones urbaines plus chaudes que la campagne environnante.

 

La chaleur perdue gnre par cette combustion dans les villes pourrait changer les rgimes atmosphriques pour faire augmenter ou abaisser les tempratures dans des rgions loignes

 

Cependant, la chaleur perdue libre par la combustion des carburants fossiles semble changer les rgimes de circulation de l'air et a ensuite une influence sur les courants atmosphriques et ocaniques, y compris le jet stream.

 

La combustion de carburants fossiles envoie galement le dioxyde de carbone dans l'atmosphre, contribuant au rchauffement climatique.

 

Mais l'auteur de l'tude, Aixue Hu du Centre National pour la Recherche Atmosphrique du Colorado, a dclar dans un communiqu que la chaleur perdue gnre par cette combustion dans les villes pourrait changer les rgimes atmosphriques pour faire augmenter ou abaisser les tempratures dans des rgions loignes.

 

Certains endroits loigns se rchauffent de prs de 1,8C en consquence, d'aprs l'tude. Mais certaines parties de l'Europe se refroidissent lgrement, notamment l'automne, cause de la faon dont la chaleur perdue fait changer la circulation atmosphrique.

 

L'impact sur les tempratures mondiales moyennes est ngligeable, du fait de la quantit totale de chaleur perdue provenant des activits humaines ne reprsente qu'un tiers des 1% de la quantit totale de chaleur transporte vers les latitudes leves par les courants atmosphriques et ocaniques.

 

Mais cette chaleur perdue provenant des villes et la faon dont elle se dplace pourrait aider expliquer pourquoi certains endroits sont plus chauds en hiver que ce que prvoient les modles informatiques climatiques, d'aprs ce qu'ont dclar les chercheurs, et suggre que ces modles soient ajusts pour prendre en compte cet effet.

 

Nous avons enregistr ce rchauffement climatique des rgions en altitude au cours des cinquante dernires annes a dclar le principal auteur de l'tude, Guang Zhang, de l'Institution Scripps d'Ocanographie. Mais les modles informatiques n'ont pas t capables jusqu' prsent de prendre en compte la totalit du rchauffement observ .

 

En ajoutant l'influence de la chaleur perdue des grandes villes leurs simulations informatiques, les chercheurs ont pu trouver une cause probable de toute cette chaleur supplmentaire, a dclar Guang Zhang.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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