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Energies classiques et renouvelables - Transports

De nouvelles centrales pour de nouveaux biocarburants ?  
De nouvelles centrales pour de nouveaux biocarburants ? De nouvelles centrales pour de nouveaux biocarburants ?
De nouvelles centrales de biocarburants sont en train de voir le jour afin de produire des biocarburants plus avancs ayant une empreinte carbone rduite et provenant de produits ne concurrenant pas la demande en nourriture.

Aprs une dcennie de promesses, les fabricants de biocarburants avancs entrent aujourd'hui dans une priode cruciale pour la premire d'une nouvelle gnration de centrales de production qui doit voir le jour.

 

Les nouvelles centrales sont conues pour aller au-del de l'thanol base de mas et commencer produire des biocarburants avancs ayant une empreinte carbone moins importante drive de produits qui ne concurrenceront pas la demande en nourriture.

 


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Un grand nombre de compagnies transforment des matires vgtales cellulosiques, des dchets animaux et des huiles vgtales pour produire des millions de litres d'thanol, de diesel, de krosne ou de composants pour l'essence.

 

Ces industries, dans presque tous les cas, ne dpendent pas de subventions

 

Le gouvernement amricain vise faire crotre cette industrie. Les objectifs gouvernementaux ont aid les compagnies de biocarburants dvelopper des stratgies et laborer des plans d'expansion, mais elles ne peuvent en revance pas compter sur des incitations fiscales ou des subventions comme celles qui ont aides les industries du solaire et de l'olien.

 

En dehors des objectifs fdraux volumiques, ces industries, dans presque tous les cas, ne dpendent pas de subventions a dclar Rob Stone, un analyste pour Cowen & Co.

 

Mais meme avec la croissance et les nouvelles investissements, les investisseurs devront probablement attendre que la technologie fasse ses preuves au cours des prochaines annes avant d'en recevoir des bnfices.

 

Un grand nombre de socits de biocarburants travaillent depuis des annes pour dvelopper une technologie qui puisse transformer de manire peu coteuse les sucres celluloses ou les dchets en nergie et ont mme attir les investissements de certaines des plus grandes compagnies ptrolires.

 

Ces avances ont eu lieu dans plusieurs domaines. Des chercheurs ont dvelopp de nouveaux catalyseurs biochimiques pour casser les cellules de cellulose, ont utilis de nouvelles techniques pour transformer les matires solides en gaz et ont cr des mthodes de raffineries avances pour casser les hydrocarbons lourds en carburants plus facilement combustibles.

 

Les gants du ptrole, tels que BP Plc, Royal Dutch Shell, Chevron Corp et Total SA ont tous pris des parts dans des compagnies qui se concentrent sur une large gamme de carburants, depuis l'thanol fait base de canne sucre, jusqu' l'essence et au diesel.

 

D'autres compagnies, telles que Gevo Inc et Butamax, construisent des usines pour produire du bio-buthanol partir de mas ou d'autres produits agricoles, afin de fabriquer des composants d'essence ou des produits chimiques ayant un contenu nergtique plus lev que l'thanol traditionnel.

 

L'objectif de dveloppement des biocarburants avancs pourrait tre rduit si les producteurs n'arrivent pas mettre en place une production adquate.

 

Ce qui est essentiel pour rendre les biocarburants conomiques est de garantir un flux conomique large de matires premires qui peuvent tre transformes facilement et de manire peu coteuse en carburant.

 

Le Renewable Energy Group produit du biodiesel partir d'huiles animales, vgtales et d'huiles de restaurant recycles, et affirme que ses matires premires reprsentent environ 85 90% du cot de production de leur biocarburant.

 

Nous essayons vraiment d'utiliser ces choses qui ont une bonne empreinte carbone et sont difficiles grer a dclar le PDG Daniel Oh. Ce que nous avons fait, est principalement de crer des options parmi les matires premires .

 

Alors que la croissance du secteur est attendue pour les prochaines annes venir, de nombreux dirigeants industriels doutent d'une rvolution nergtique prometteuse qui pourrait mener des attentes irralistes.

 

Ce que nous faisons, c'est de crer une industrie avec des technologies a dclar Kevin Weiss, PDG de Byogy Renewables, qui fabrique du krozne et de l'essence partir d'thanol.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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