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L'Inde et la Chine ont enfreint la nouvelle loi de l'Union Europenne sur l'aviation  
L'Inde et la Chine ont enfreint la nouvelle loi de l'Union Europenne sur l'aviaL'Inde et la Chine ont enfreint la nouvelle loi de l'Union Europenne sur l'avia
L'Inde et la Chine ont enfreint la nouvelle loi de l'Union Europenne en matire d'missions de dioxyde de carbone dans le secteur de l'aviation, les compagnies ariennes devant dsormais payer leurs missions pour leurs vols au dpart ou destination de l'Europe.

Un total de dix compagnies ariennes indiennes et chinoises ont viol la loi europenne leur demandant de compenser leurs missions de dioxyde de carbone (Co2) tandis que toutes les autres compagnies ariennes volant direction de ou au dpart de l'Europe se sont conformes aux nouvelles rgles, d'aprs ce qu'a indiqu la Commissaire europenne au Climat mardi.

 

La loi de l'Union Europenne demandant que toutes les compagnies ariennes participent au march d'missions de l'Union (ETS) a suscit le mcontentement voire les menaces d'une guerre commerciale par certains pays.

 


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Mais seulement huit compagnies ariennes chinoises et deux compagnies indiennes ne se sont pas conformes aux nouvelles rgles, tandis que plus de 1200 compagnies ariennes ont respect les exigences de l'Union Europenne.

 

Seulement huit compagnies ariennes chinoises et deux compagnies indiennes ne se sont pas conformes aux nouvelles rgles

 

Nous leur avons donn jusqu' la mi-juin pour faire part de leurs donnes indique la Commissaire au Climat Connie Hedegaard.

 

La Commission europenne a l'option de faire payer des amendes aux compagnies ariennes qui ne respectent pas la loi, voire de leur interdire de voler direction et au dpart de l'Europe, bien que cela ne sera fait qu'en dernier recours.

 

Pour rduire la tension, la Commission a demand l'Organisation Internationale de l'Aviation Civile (OACI) de mettre en 'uvre une approche mondiale pour rduire les missions de gaz effet de serre des compagnies ariennes.

 

L'organisation devrait se runir le mois prochain pour passer en revue les progrs raliss ce jour.

 

Nous passons beaucoup de temps et d'nergie essayer de trouver une solution mondiale par le biais de l'OACI , a indiqu Connie Hedegaard. Personne ne serait plus content que l'Union Europenne si nous pouvions y arriver .

 

La Commission a dclar qu'elle n'avait mis en place cette loi qu'aprs plusieurs annes de discussions l'OACI qui avaient chou adopter un rgime mondial de lutte contre la croissance des missions de CO2.

 

La Commission Europenne a ajout qu'elle modifierait sa loi si l'OACI pouvait parvenir un accord mondial.

 

Les amendes en cas de non respect de la loi de l'Union Europenne commencent 100 euros par tonne que les compagnies ariennes ne compensent pas, tandis que le cot du respect de la loi est estim environ 2 euros par passager pour un vol Shanghai ' Francfort.

 

Les opposants la loi accusent l'Union Europenne d'imposer une taxe extraterritoriale.

 

Plus de vingt nations sont opposes ce modle et se sont regroups en une coalition de rticents . Elles se sont runies Moscou pour la dernire fois, et se sont mises d'accord sur des mesures de rplique et ont dclar qu'elles se runiraient nouveau en Arabie Saoudite, bien qu'aucune date n'ait encore t confirme.

 

Vous ne pouvez pas faire appliquer des lois en dehors de votre zone de souverainet. Ses implications sont considrables a dclar le Ministre de l'Aviation Civile Indienne, Ajit Singh.

 

Aujourd'hui, vous parlez d'aviation, demain, vous parlerez de navigation. L'OAIC existe, ces choses doivent tre faites sur une base multilatrale .

 

La Cour Europenne de Justice a dcid en dcembre 2011 que la loi tait valide et n'enfreignait aucun trait international.

 

Le cot des allocations carbone sur le march europen a considrablement diminu, mis sous pression par le surplus d'offre faisant suite la rcession conomique.

 

Mardi, les prix du carbone s'changeaient moins de 7 euros par tonne, soit bien en-dessous du prix ncessaire pour stimuler les investissements verts.

 

Connie Hedegaard avait dclar en Avril que la Commission revoyait son calendrier de mise aux enchres des missions carbone, pour essayer de rduire le surplus d'offre sur le march.

 

Elle estimait que ce processus avancerait avant que la Commission ne prenne des vacances en Aot, et qu'une dcision soit prise avant la fin de l'anne.



Voir aussi :
 - Macron exhorte l'Europe fixer un prix minimum pour le dioxyde de carbone
 - L'ONU vers une reconnaissance des droits environnementaux ?

Retrouvez aussi :
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