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Port La Nouvelle exporte 300.000 tonnes de nitrates d'ammonium 
Port La Nouvelle exporte 300.000 tonnes de nitrates d'ammoniumPort La Nouvelle exporte 300.000 tonnes de nitrates d'ammonium
Responsable de l'accident d'AZF, le Nitrate d'ammonium fait toujours peur, dix ans aprs la catastrophe.

Responsable de l'accident d'AZF, le Nitrate d'ammonium fait toujours peur, dix ans aprs la catastrophe.

Le nitrate d'ammonium est un compos chimique, principalement utilis comme engrais azot. Le nitrate d'ammonium est un engrais courant. Le nitrate d'ammonium industriel est pour sa part utilis comme explosif.


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Aujourd'hui, les Narbonnais savent ce que signifie un camion de nitrate d'ammonium : une bombe roulante.

Responsable de l'accident d'AZF, le Nitrate d'ammonium fait toujours peur, dix ans aprs la catastrophe

Un nouvel incident survenu lors du transport de nitrate d'ammonium en provenance de l'usine Yara de Pardies (Barn) est de nature alimenter encore davantage les inquitudes sur le Port de Bayonne. Un camion transportant du nitrate d'ammonium s'est couch sur le ct mardi 06 Dcembre, sur la rocade de Narbonne. Le risque chimique lev a oblig tablir un primtre circulaire de scurit de 600 mtres, bloquer les accs aux routes menant au site, et vacuer les habitants des rsidences les plus proches.

Mais on vient d'apprendre que l'usine du chimiste norvgien, implant Pardies, en Pyrnes-Atlantiques, ne fermera pas ses portes fin 2012.

Une menace qui planait depuis plusieurs mois. En effet, l'usine, qui produit notamment du nitrate d'ammonium, souhaitait qu'il soit transport par train jusqu' l'estuaire de l'Adour, puis charg sur des bateaux dans le port de Bayonne. Toll des lus basques des communes riveraines.

Le 30 septembre dernier, le Prfet organisait sur le port un test blanc afin d'examiner toutes les procdures de scurit mises en 'uvre lors du dchargement et du chargement sur un navire du nitrate d'ammonium. Rsultat : aujourd'hui le prfet estime que rien ne s'oppose au souhait de Yara.

Mais pour ECCLA, plusieurs questions se posent :

         D'o venait ce camion ? : du Barn o la socit Yara, une multinationale spcialise dans la production de nitrates d'ammonium, matire qui peut servir la fois pour l'agriculture comme engrais et comme explosif dans le milieu industriel.

         O allait-il ? Quelque part vers Marseille, semble-t-il St Martin de Crau.

         Pourquoi un chargement aussi dangereux n'est-il pas sur rail ? ECCLA tient rappeler que la SNCF a ferm prs de 230 gares qui desservaient du fret en wagon isol. Depuis beaucoup plus de camions y compris de matires dangereuses se sont retrouvs sur les routes. Dans ce cas prcis, on ne peut voquer une distance trop faible. Il faut arrter de dtruire le fret ferroviaire.

         D'o viennent les 30.000 tonnes exportes par Port La Nouvelle ? De la mme entreprise Yara installe Pardies dans le Barn 70 km du port de Bayonne, lequel port refuse obstinment ce jour d'accueillir une matire aussi dangereuse.

Aprs AZF,  de nombreux ports ont refus de poursuivre l'exportation de nitrate d'ammonium. Ceux qui ont accept comme Port La Nouvelle ont vu leurs exportations crotre anne aprs anne. Dans ce cas, il s'agit de trains entiers car pour remplir un bateau, il faut 2 trains et de multiples prcautions car il ne peut y avoir de stockage dans le port. Les trains stationnent donc la gare de Port La Nouvelle en attendant le chargement des bateaux. Cette exportation devrait ralentir fortement en janvier 2012 car le Prfet des Pyrnes  en  a donn l'autorisation, mais l'opposition locale ne dsarme pas, peut on lire dans un communiqu de presse.

 Faire parcourir plusieurs centaines de kilomtres des matires explosives est une aberration qui accrot les risques pour tous. Un CLIC de Port La Nouvelle doit avoir lieu le 15 dcembre. ECCLA posera la question du nitrate d'ammonium , estime ECCLA.

Comme le note nos confrres d'usinenouvelle.com, aprs la fermeture de l'usine de l'amricain Celanese, en dcembre 2009, Yara, qui coulait entre 50 000 et 80 000 tonnes de vapeur auprs de Celanese, s'est retrouv le bec dans l'eau . La Communaut de communes de Lacq a planch sur le dossier pour trouver une solution. Le pipe vapeur acheminera cette nergie aux industriels implants sur la plate-forme industrielle de la Sobegi.


Voir aussi :
 - La tension monte Bure autour du projet de stockage de dchets nuclaires radioactifs
 - Peines de prison pour les militants Greenpeace qui s'taient introduit dans une centrale nuclaire

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