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Energies classiques et renouvelables - Transports

EDF annonce une anomalie sur plusieurs groupes lectrognes de secours des racteurs de 900 MWe 
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L'IRSN poursuit l'instruction technique de ce sujet sur la base des lments fournis par EDF et rapporte les conclusions de cette instruction l'ASN

EDF vient de signaler coup sur coup deux problmes gnriques sur ses racteurs de 900 MW.

Il faut savoir que sur les racteurs franais, les quipements assurant des fonctions de sret sont aliments par deux voies lectriques redondantes, indpendantes et secourues par des alimentations internes. Une seule voie est suffisante pour accomplir les fonctions de sret, savoir l'arrt du racteur et l'vacuation de sa puissance rsiduelle.


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En situation normale, la ligne lectrique dite principale qui permet l'vacuation de l'nergie produite par la centrale vers le rseau national, alimente les quipements de la centrale via un transformateur de soutirage. En cas de dfaut momentan de la ligne principale, la centrale est automatiquement dcouple du rseau national et peut s'autoalimenter en adaptant sa production sa seule consommation : on parle alors d'lotage , peut on lire dans un communiqu de presse.

EDF annonce une anomalie sur plusieurs groupes lectrognes de secours des racteurs de 900 MWe

Si l'ilotage choue, l'arrt automatique du racteur est activ et l'alimentation lectrique est bascule sur une seconde ligne du rseau national, dite auxiliaire .

Le premier de ces problmes a t signal le 1er fvrier 2011 par EDF qui a dclar l'Autorit de sret nuclaire (ASN) un cart de conformit affectant le systme d'injection de scurit des racteurs de 900 MW. Cette dmarche correspond aux obligation de l'exploitant ds lors qu'il dcouvre ce type d'anomalie.

Lors de contrles, une usure prmature a t constate sur une pice mtallique, appele coussinet, quipant les moteurs diesels des groupes lectrognes de secours des centrales. Cette usure prmature constitue un cart par rapport aux rgles de sret nuclaire qui demandent que les matriels d'alimentation lectrique (voir schma) soient en capacit, moyennant des contrles et une maintenance rgulire, d'assurer leur fonction mme s'ils ne sont pas utiliss en fonctionnement normal. De ce fait, l'anomalie releve conduit EDF appliquer une maintenance renforce sur les groupes. Ces coussinets quipent depuis fin 2009, 26 groupes lectrognes rpartis sur huit centrales nuclaires de 900 MW.

Le 22 octobre 2010, un des diesels de la centrale du Blayais a subi une avarie au cours de sa requalification aprs une intervention de maintenance. Il a alors t constat, sur les 10 coussinets de bielle qui quipent le diesel, le grippage d'un coussinet et des dgradations de 8 autres coussinets, tous de seconde gnration .

Ds lors, EDF a men des investigations qui ont mis en vidence que d'autres groupes lectrognes quips de coussinets de seconde gnration prsentaient des phnomnes similaires de vieillissement prmatur de ces coussinets. Devant le caractre gnrique du phnomne, EDF a dclar un vnement significatif de sret portant sur les racteurs dont des diesels sont quips de coussinets de seconde gnration , peut on lire dans un communiqu de presse.

Chaque unit de production nuclaire dispose de trois groupes d'alimentation lectrique de secours. Pour Tricastin, le troisime groupe de secours qui viendrait, en cas de besoin, en relais des deux groupes lectrognes des units 3 et 4, devait lui-mme faire l'objet d'un remplacement de coussinet, ce qui n'est pas le cas pour les autres centrales concernes. Cette opration, sur le troisime groupe de secours de Tricastin, a d'ores et dj t ralise le 17 fvrier 2011.

Le 16 octobre 2009, EDF a inform l'ASN d'une anomalie gnrique concernant les coussinets de tte de bielle des moteurs diesels des groupes lectrognes de secours des racteurs de 900 MWe suivants : Blayais 1-3, Bugey 2-3-4, Chinon B3, Cruas 3-4, Gravelines 2-4, Saint-Laurent 2 et Tricastin 1-2-3-4.

Les groupes lectrognes de secours permettent chacun d'alimenter le racteur en cas de perte des sources lectriques du rseau national. Leurs moteurs sont quips de bielles, qui sont des pices mcaniques permettant de transmettre une force entre deux articulations d'axes mobiles. Afin de limiter les frictions entre les pices mobiles, les ttes des bielles sont quipes de coussinets.

A la suite de la dfaillance d'un moteur diesel de secours sur le racteur 4 de la centrale de Chinon en juillet 2008, EDF et son fournisseur ont engag des expertises, dont les rsultats ont rvl, en octobre 2009, qu'une dgradation rapide du coussinet tait l'origine de cette dfaillance. Lorsque le moteur diesel est en fonctionnement, la dgradation du coussinet est susceptible de conduire son grippage et ainsi la dfaillance du groupe lectrogne.

En octobre 2009, EDF a engag une campagne de remplacement des coussinets sur l'ensemble des racteurs impacts. EDF a galement dclar l'ASN le 19 octobre 2009 un incident significatif, class au niveau 0 de l'chelle INES, sur la base des informations disponibles cette date.

Le remplacement des coussinets a t termin mi-novembre 2009. Les analyses d'EDF qui ont suivi ont rvl un risque de dfaillance des coussinets qui quipaient l'un des deux moteurs diesels de secours de chaque racteur concern. EDF a donc reclass cette anomalie au niveau 1 de l'chelle INES le 14 janvier 2010.

EDF a hirarchis les interventions sur les diesels des tranches de 900 MWe en fonction de leur tat de dgradation potentielle ainsi que du risque de mode commun lorsque les deux diesels d'un mme racteur sont concerns, et la lumire de certains indicateurs (ge du diesel, nombre de dmarrages, mesure de la teneur en plomb dans l'huile).

Sur cette base, EDF a prvu de remplacer les coussinets de six diesels avant la fin du mois de fvrier. Outre ces six diesels, les autres diesels quips de coussinets de seconde gnration feront l'objet d'un suivi particulier avec des contrles de l'volution de la teneur en plomb avec une priodicit rapproche. Il reste nanmoins que l'origine des dgradations des coussinets n'a pas encore t identifie. Des investigations complmentaires doivent donc tre menes par EDF.

En attendant, l'IRSN poursuit l'instruction technique de ce sujet sur la base des lments fournis par EDF et rapporte les conclusions de cette instruction l'ASN.



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