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Retrait de l'insecticide Cruiser, tueur d'abeilles et de biodiversit ! 
Retrait de l'insecticide Cruiser, tueur d'abeilles et de biodiversit !Retrait de l'insecticide Cruiser, tueur d'abeilles et de biodiversit !
La FNE (France nature environnement) vient de recueillir 45 000 signatures pour le retrait du Cruiser. Ce dernier, fabriqu par la firme suisse Syngenta, est un insecticide d'enrobage des semences de mas dont la molcule active, le thiamtoxam, appartient la famille des neurotoxiques. Il appartient la mme famille que les substances actives du Gaucho et du Regent incrimins pour leur impact nfaste sur les abeilles et retirs du march franais en 2004.

La FNE (France nature environnement) vient de recueillir 45 000 signatures pour le retrait du Cruiser. Ce dernier, fabriqu par la firme suisse Syngenta, est un insecticide d'enrobage des semences de mas dont la molcule active, le thiamtoxam, appartient la famille des neurotoxiques. Il appartient la mme famille que les substances actives du Gaucho et du Regent incrimins pour leur impact nfaste sur les abeilles et retirs du march franais en 2004.

Utilis en France depuis janvier 2008, le Cruiser est class insecticide dangereux pour l'environnement, dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammifres sauvages, et trs toxique pour les organismes aquatiques. Deux ans aprs sa commercialisation, les protocoles de suivis au ministre de l'agriculture n'ont fourni aucun lment permettant de lever les soupons pesant sur le Cruiser. Le Ministre de l'agriculture, Michel Barnier, doit prendre une dcision qui engage l'avenir de nos cosystmes.


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La socit se mobilise, parce que les enjeux sont considrables : les pollinisateurs interviennent pour 35 % du tonnage mondial d'aliments vgtaux (fruits, lgumes, caf, cacao,') et dans la survie de 80% des espces vgtales ! La disparition des abeilles, de plus en plus redoute par les chercheurs, aurait des consquences incommensurables, dclare Claudine Joly, charge du dossier FNE.

le Cruiser est class insecticide dangereux pour l'environnement, dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammifres sauvages, et trs toxique pour les organismes aquatiques

Interdire le Cruiser est une affaire de bon sens : la situation des pollinisateurs est dramatique, et nous devons mettre toutes les chances de notre ct pour stopper leur dclin. Aucun argument conomique ne peut prendre le pas sur les consquences agricoles, alimentaires, sanitaires et environnementales qu'aurait la disparition des abeilles, explique de son cot, Jean-Claude Bvillard, responsable agricole de FNE.

La ptition de la FNE a t envoye officiellement par courrier au Ministre de l'agriculture, soutenue par 45 000 signataires. La FNE demande entre autre d'interdire immdiatement le Cruiser et de mettre en 'uvre, sans retard et avec la plus grande vigilance, le plan Ecophyto 2018 issu du Grenelle de l'environnement, qui prvoit la rduction de 50% de l'usage des pesticides.



Voir aussi :
 - Vers l'interdiction du glyphosate en Allemagne ?
 - L'agriculture biologique : une solution la famine et aux crises climatiques ?

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