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Pesticides : l'UIPP hostile au plan de rduction, le Cruiser reste dans le commerce 
Pesticides : l'UIPP hostile au plan de rduction, le  Cruiser dans le commercePesticides : l'UIPP hostile au plan de rduction, le Cruiser dans le commerce
Pesticides : l'UIPP hostile au plan de rduction, le Cruiser reste dans le commerce. Concernant le pesticide Cruiser, toute dcision gouvernementale est remise l'automne. De son ct, l'UIPP continue dnigrer le plan Ecophyto selon les associations.

L'UIPP vient de rendre publics les chiffres des ventes de pesticides pour 2008. Selon FNE, malgr une hausse considrable de leur chiffre d'affaires (+ 14 %), l'Union des industries de la protection des plantes continue dnigrer le plan Ecophyto pourtant act par le Grenelle de l'environnement et raffirm par Nicolas Sarkozy.

 

Par ailleurs, concernant le pesticide Cruiser, toute dcision gouvernementale est remise l'automne. Le comit de suivi du Cruiser s'est runi vendredi dernier pour faire le point sur la campagne 2009. Si le lien entre cet insecticide et certains cas de mortalit d'abeilles observs au printemps a t officiellement tabli, la dcision de renouveler ou non l'autorisation de ce produit est en effet reporte l'automne.


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Pour FNE, l'objectif de rduire de moiti l'usage des pesticides en France d'ici 10 ans est une ncessit agricole, alimentaire, sanitaire et environnementale. Il a t inscrit dans les conclusions du Grenelle de l'environnement et concrtis par le plan Ecophyto 2018.

 

Pesticides : l'UIPP hostile au plan de rduction, le Cruiser reste dans le commerce Concernant le pesticide Cruiser, toute dcision gouvernementale est remise l'automne. De son ct, l'UIPP continue dnigrer le plan Ecophyto selon les associations.

 

Pour Jean-Claude Bvillard, charg des questions agricoles FNE, la rduction de moiti de l'usage des pesticides en France est un engagement collectif partag par tous les acteurs runis dans les ngociations du Grenelle, y compris l'UIPP. Le remettre en cause est irresponsable.

 

Lionel Vilain, conseiller technique, prcise que les rserves rcemment exprimes par l'UIPP l'encontre des mesures du Grenelle montrent bien que c'est toujours l'utilisation massive de pesticides qui constitue son fond de commerce !

 

Les donnes de l'UIPP sur le tonnage de pesticides vendus taient jusqu' prsent le seul moyen de quantifier l'usage de pesticides en France. FNE se flicite de la cration de l'indicateur NoDU (NOmbre de Doses Utiles vendues en France), fond sur les doses et non plus sur les tonnes de pesticides.  Nous disposons dsormais d'un thermomtre qui permettra de suivre plus finement les progrs raliss pour atteindre les objectifs du plan Ecophyto  estime la fdration.

 

De son ct, le reprsentant du Ministre de l'agriculture a indiqu vendredi que la dcision d'autorisation du Cruiser pour 2010 devrait tre prise la rentre, aprs l'observation des ruches du protocole de suivi pendant l't. Pour le Ministre, certains points demeurent claircir, notamment l'mission des poussires au moment du semis et les pratiques agricoles pouvant favoriser les accidents.

 

L'AFSSA a en effet confirm que les deux cas de mortalits aigus de butineuses observs dbut avril en Charente-Maritime et Vende taient bien lis l'utilisation du Cruiser en enrobage des semences de mas, en lien avec de mauvaises pratiques agricoles.

 

Durant la runion, le Centre National de Dveloppement Apicole a par ailleurs confirm que le dclin des populations d'abeilles tait de l'ordre de 30%. De nombreux cas de strilit des reines (ruches bourdonneuses) ont t galement rapports sans explication.

 

Dans ce contexte trs inquitant, FNE demande au Ministre de l'Agriculture l'application, en urgence du principe de prcaution pour la protection des abeilles et des pollinisateurs en gnral et lui demande instamment de ne pas renouveler l'autorisation du Cruiser pour la campagne 2010.

 

Pour Claudine Joly, charge du dossier FNE : Les pollinisateurs sont en danger. Les consquences de leur disparition ventuelle sont incommensurables. Mme si les pesticides ne sont pas l'unique cause de leur dclin, nous devons pour les sauver mettre toutes les chances de notre ct, et donc stopper imprativement l'utilisation de produits qui, comme le Cruiser, sont officiellement reconnus dangereux pour les abeilles.



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