Galettes de fioul lourd pour les plages en Bretagne, dégazage sauvage ou MSC Napoli ? - 28 janvier 2007 - 18:06 (Par Pierre Melquiot)


Galettes de fioul lourd pour les plages en Bretagne, dégazage sauvage ou MSC Napoli ?

Galettes de fioul lourd pour les plages en Bretagne : dégazage sauvage ou MSC Napoli ? Des galettes de fioul lourd se déposent depuis vendredi sur les plages en Bretagne. En effet, les plages des Côtes d'Armor et du Finistère Nord sont souillées depuis vendredi par des galettes de fioul lourd. L'origine de ces galettes de fioul lourd n'est pas encore déterminée. La préfecture maritime a ouvert une enquête officielle pour déterminer la provenance des ces galettes de fioul.

Un avion des douanes a déjà survolé le large samedi soir, plusieurs navires ont également exploré les environs sans réussir à repérer une ou des plaques de matière polluante importante. Les galettes de fioul qui se déposent sur les plages bretonnes font jusqu'à 50 cm de diamètre.

Des échantillons ont été confiés pour analyse au Cèdre (Centre de documentation, de recherche et d'expérimentations sur les pollutions accidentelles des eaux) pour déterminer son origine.

Ces galettes pourraient provenir d'une fuite du porte-conteneurs MSC Napoli, passé au large des côtes de la Bretagne alors qu'il était en perdition en mer, mais selon la Préfecture maritime l'aspect visqueux et lourd du fioul qui s'est déposé sur les plages ne semble pas correspondre aux caractéristiques du fioul contenu dans le MSC Napoli.

La pollution pourrait aussi provenir d'un dégazage sauvage d'un navire peu scrupuleux qui profiterait ainsi des récentes difficultés qui sont arrivées au MSC Napoli, hypothèse la plus probable.

Le 26 janvier dernier, la préfecture annonçait que le dispositif d'intervention mis en place par les autorités britanniques en baie de Lyme s'était renforcé avec l'arrivée d'une barge navette et celle aujourd'hui d'une barge d'enlèvement des conteneurs.

Ces barges sont destinées aux opérations de déchargement des conteneurs du MSC Napoli. Elles devaient être mises en œuvre dès la fin du pompage des hydrocarbures lourds. Les navires spécialisés français, l'Argonaute et l'Elan, continuent d'apporter leur concours aux opérations de prévention d'une pollution avec la mise en place de moyens de confinement (barrage hauturier) pendant ces actions de pompage.

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