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Energies classiques et renouvelables - Transports

Ford dveloppe sa gamme de vhicules lectriques 
Ford mise tout sur les vhicules lectriquesFord mise tout sur les vhicules lectriques
Le PDG du fabricant automobile amricain Ford Motor Co a annonc que sa compagnie dvelopperait considrablement la part des vhicules lectriques dans sa gamme d'ici une dizaine d'anne, et rendrait ses modles plus efficients en carburant.

Le fabricant automobile Ford Motor Co a annonc que les vhicules lectriques reprsenteraient probablement une grande partie de sa gamme d'ici dix ans, ce qui reprsente une rupture majeure par rapport sa dpendance habituelle vis--vis des SUV (vhicules sportifs utilitaires) et des pick-up, d'aprs ce qu'a dclar le Directeur Excutif du groupe, Alan Mulally.

 

D'ici dix ou douze ans, vous verrez qu'une grande partie de notre gamme sera constitue de vhicules lectriques a dclar Alan Mulally lors d'une confrence du Wall Street Journal ECO:nomics Santa Barbara en Californie.

 


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Ford a dtaill ses plans concernant un ensemble de vhicules hybrides et aliments par batterie au cours des dernires annes, mais cette annonce d'Alan Mulally reprsente l'une des indications les plus claires du fabricant automobile en ce qui concerne ses plans sur le long terme en matire de technologie lectrique.

 

Ford prvoit de dvelopper sa gamme de vhicules hybrides et lectriques d'ici dix douze ans

 

Ford a t le premier fabricant automobile amricain sortir sa propre hybride avec l'Escape SUV en 2004. Mais Ford avait renonc un engagement ambitieux dans le domaine du dveloppement et des ventes d'hybrides une anne aprs cause de problmes financiers.

 

Ces dernires semaines, le deuxime principal fabricant automobile amricain a annonc ses projets consistant introduire un van commercial aliment par une batterie en 2010, une petite voiture alimente galement par batterie l'anne suivante et une hybride plug-in (rechargeable) pour faire concurrence la Chevy Volt de General Motors Corp partir de 2012.

 

Les dix prochaines annes vont passer trs vite et je pense que nous aurons une amlioration significative de l'efficience en carburant des vhicules, a ajout Alan Mulally.

 

Vous verrez plus d'hybrides, mais vous verrez galement beaucoup plus de vhicules lectriques a-t-il indiqu.

 

Ford a lanc un programme d'change de dette visant rduire sa dette d'environ 10 millions de dollars. Cette mesure vise rduire les cots en rponse l'effondrement des ventes d'automobiles aux Etats-Unis et un ralentissement croissant sur les marchs cls trangers.

 

Alan Mulally a dclar que Ford tait engag sortir de sa dpendance rcente aux camions lgers (qui reprsentent plus de 60% de ses ventes) pour que les voitures efficientes en carburant puissent dominer le march.

 

Nous pouvons maintenant vendre des voitures aux Etats-Unis et nous pouvons le faire de faon profitable a-t-il indiqu.

 

La rcession mondiale a fait considrablement diminuer les prix de l'essence aux Etats-Unis, alors mme qu'ils avaient battu tous les records l't dernier, mais Alan Mulally a dclar que Ford construisait une stratgie prvoyant une raret sur le long terme de l'nergie.

 

Avec le temps, nous verrons les prix de l'nergie augmenter comme on ne l'a jamais vu auparavant a-t-il prdit.

 

Ford, qui a t flicit pour ses progrs rcents en terme de qualit, a essay de se positionner en concurrent direct des importations japonaises de vhicules sur le march amricain et de s'loigner de ses rivaux General Motors et Chrysler LLC.

 

Alan Mulally a dclar que Ford pourrait achever sa restructuration sans l'aide du gouvernement.

 

Nous sommes alls Washington pour aider GM et Chrysler, nous n'avons pas besoin de leur argent a-t-il indiqu.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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