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Boeing teste un programme d'atterrissage sur mesure pour diminuer les missions de CO2 
Boeing teste un programme d'atterrissage sur mesure pour diminuer les missionsBoeing teste un programme d'atterrissage sur mesure pour diminuer les missions
Boeing teste depuis un an un programme d'atterrissage sur mesure pour ses avions qui permettrait d'conomiser du carburant pendant le vol et de rduire les missions de gaz effet de serre rejetes dans l'atmosphre par le secteur arien.

Un systme qui donne aux avions une piste d'atterrissage personnalise a permis d'conomiser du carburant et de rduire les missions de gaz effet de serre rejetes par ces avions lors d'essais rcents, d'aprs les dclarations du groupe Boeing jeudi.

 

Boeing a dclar avoir travaill avec plusieurs compagnies ariennes sur une priode d'un an pour tester son programme baptis Tailored Arrivals, soit en franais Atterrissage sur mesure.

 


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Le projet Atterrissage sur mesure est un grand pas en avant dans la mesure o il donne aux pilotes l'opportunit de voler de la manire la plus efficiente en carburant et en suivant la meilleure voie arienne dans les limites de la scurit a dclar Paul Steele, directeur de l'Environnement de l'Aviation pour l'Association Internationale de Transport Arien.

 

Les tests ont montr que le systme d'Atterrissage sur mesure permettait aux compagnies ariennes d'conomiser 1600 tonnes de CO2 en un an.

 

L'Association internationale du transport arien (ou AITA en anglais, pour International Air Transport Association) est une organisation commerciale internationale de socits de transport arien.

 

L'aviation internationale, qui produit prs de 2% des missions mondiales de gaz effet de serre, est de plus en plus mise sous pression par la communaut internationale pour rduire ses missions, notamment de dioxyde de carbone.

 

L'Union Europenne devrait inclure l'aviation son march europen de permis d'missions partir de 2012, qui permettra aux compagnies ariennes d'changer des permis de polluer contre le financement de projets de rduction d'missions.

 

Cependant, les compagnies ariennes affirment qu'elles prfreraient tre intgres un march de permis d'missions d'chelle mondiale tant donn le caractre international de leur travail, ce qui serait plus juste pour elles.

 

Boeing a dclar que chaque quipage recevait un guide d'atterrissage qui correspond un vol spcifique, qui prend en considration des facteurs tels que la performance de l'avion, le trafic arien, l'espace arien et la mto.

 

D'aprs Boeing, les tests effectus l'Aroport International de San Francisco ont montr que le systme d'Atterrissage sur mesure permettait aux compagnies ariennes de rduire leur consommation de carburant de 524 tonnes et de ne pas rejeter 1600 tonnes de dioxyde de carbone dans l'atmosphre en un an.

 

Environ 1000 vols destination de San Francisco desservis par des Boeing 777 et des Boeing 747 ont t tests, d'aprs le constructeur.

 

Les compagnies ariennes impliques dans ces essais incluaient United Airlines, Japan Airlines, Air New Zealand, Qantas et All Nippon Airlines.

 

Singapore Airlines devrait rejoindre le programme de test plus tard dans l'anne, d'aprs Boeing.

 

D'aprs une directive de l'Union Europenne, ds 2012, le secteur arien sera soumis au systme europen des quotas de CO2, avec un plafond annuel ne pas dpasser et pour les compagnies qui le dpasseraient, la possibilit d'acheter des quotas celles qui seront excdentaires.

 

Toutes les compagnies effectuant des vols au dpart ou l'arrive d'un des 27 pays de l'Union europenne seront concernes par cette rglementation, mme les non europennes.



Voir aussi :
 - La pollution lie l'industrie automobile en augmentation en Allemagne
 - L'Asie, un champ de bataille cl dans la lutte contre la pollution atmosphrique

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