La mise en 'uvre d'un couvre-feu total est un idéal vers lequel tendent tous les riverains de Roissy - Charles de Gaulle victimes de nuisances sonores des aéroports. L'Association des communes d'Ile-de-France pour la Protection de l'Environnement et la Limitation des Nuisances Aériennes (APELNA) souhaite aussi y parvenir.

Par ce faire, l'APELNA propose des mesures concrètes et immédiates afin de réduire au maximum les nuisances aériennes au dessus des zones urbanisées.

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Un couvre-feu ne doit pas avoir pour conséquence le départ des grandes compagnies de fret, une perte économique importante pour le pôle de Roissy et la perte assurée de milliers d'emplois.

L'APELNA, par l'intermédiaire de son président Yanick Paternotte, a donc formulé 13 propositions longuement défendues auprès du gouvernement. Parmi lesquelles :

La modification des procédures d'atterrissage permettant aux avions de descendre en altitude plus tardivement afin de survoler moins de zones urbaines et donc réduire les nuisances (descente lisse, descente continue et approche courbe) ;

Un couvre-feu sur le doublet sud de Roissy-CDG entre 22h et 6h et sur le Bourget de 23h30 à 6h (similaire aux horaires d'Orly).  Sur ce sujet, l'APELNA attend impatiemment les conclusions de la Mission Dermargne, visant à rédiger la chartre de développement durable de Roissy et sur laquelle Yanick Paternotte a été auditionné.

Enfin, pour le créneau 22h-6h, l'APELNA appelle au remplacement immédiat des avions des groupes acoustiques 2 et 3 (avions les plus bruyants) qui contribuent pour une large part aux nuisances aériennes nocturnes.

L'APELNA sera présente lors de la Délibération exceptionnelle contre les vols de nuit  du samedi 20 septembre, 10h, Place du Trocadéro à Paris, pour faire part de sa position. Source : APELNA