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Energies classiques et renouvelables - Transports

Les fabricants automobiles europens feront quipe pour atteindre leurs objectifs d'missions de CO2 
Objectifs de CO2 pour les fabricants automobiles europensObjectifs de CO2 pour les fabricants automobiles europens
L'Union Europenne a prvu de publier une nouvelle lgislation fixant des objectifs d'missions de dioxyde de carbone pour les fabricants automobiles et autorisera ces derniers faire quipe pour atteindre leurs objectifs.

Les fabricants d'automobiles pourraient tre autoriss faire quipe et former des groupes pour mieux supporter le cot li aux nouvelles limites sur les missions de dioxyde de carbone en Union Europenne, d'aprs un document rdig par l'Union Europenne publi vendredi.

 

La Commission Europenne publiera officiellement la nouvelle lgislation la semaine prochaine, qui donnera les grandes lignes de la faon dont les objectifs ambitieux de rduction des missions de dioxyde de carbone seront partags entre les fabricants d'automobiles.

 


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Les nouvelles limites concernant les missions de dioxyde de carbone demandent ce que les nouvelles voitures fabriques en Union Europenne ne rejettent en moyenne que 120 grammes de dioxyde de carbone par kilomtre d'ici 2012.

 

Les fabricants d'automobiles devront atteindre les 130 grammes de dioxyde de carbone par kilomtre au seul moyen de la technologie du moteur, tout en utilisant les biocarburants ou d'autres mesures pour atteindre l'objectif de 120 grammes de dioxyde de carbone par kilomtre.

 

Ces propositions ont cr des tensions entre les fabricants de petites voitures qui rejettent moins d'missions, et les fabricants de voitures plus grosses, qui mettent davantage de dioxyde de carbone. L'une des questions les plus importantes, au sujet de laquelle une dcision sera prise la semaine prochaine, concerne la faon dont l'Union Europenne rpartira le cot li cette nouvelle rgle entre les diffrents fabricants d'automobiles.

 

La directive ne semble pour l'instant pas indiquer comment s'y prendre. Mais elle indique toutefois que les compagnies pourront faire quipe pour atteindre les objectifs fixs.

 

 Afin de fournir une certaine flexibilit aux fabricants, ces derniers pourront se mettre d'accord pour former un groupe sur une base ouverte, transparente et non-discriminatoire, dans le but de raliser leurs objectifs, dans la cadre de la nouvelle directive europenne  peut-on lire dans une premire version de la directive.

 

 Si les fabricants choisissent de former un groupe, ils devront atteindre leurs objectifs dans le cadre de cette rgulation, condition que les missions moyennes du groupe dans son ensemble n'excdent pas les objectifs d'missions pour le groupe .

 

La directive ne donne pas plus de dtail concernant la faon dont l'objectif pour un groupe serait fix. Les compagnies d'un groupe seront traites  comme si elles taient un seul fabricant .

 

La directive europenne indique que les objectifs devraient encourager les rductions d'missions de l'ensemble des fabricants d'automobiles, tout en reconnaissant que des rductions plus importantes pourraient tre obtenues des voitures les plus grosses et polluantes.

 

Les vhicules spciaux, tels que ceux destins s'adapter un fauteuil roulant pour les personnes handicapes, seront exclus des objectifs de l'Union Europenne.


La premire version de la directive indique que les compagnies ne devront pas faire en sorte que chacune de leur voiture atteigne l'objectif d'missions, mais  elles auront le droit de faire la moyenne des missions de l'ensemble de leur nouvelle flotte de voiture, plutt que de respecter les objectifs de dioxyde de carbone pour chaque voiture .

 

Apparemment, il y aura une drogation spciale pour les fabricants indpendants ayant seulement une petite quantit de voitures.

 

Le texte ne spcifie pas quelles seront les sanctions en cas de non-respect de l'objectif de rduction des missions. Mais on sait, en revanche, que les amendes augmenteront avec le temps.

 

La lgislation europenne, prpare aprs les progrs lents des fabricants automobiles propos d'un objectif volontaire, fait partie des efforts de l'Union Europenne pour lutter contre le changement climatique et atteindre leurs engagements pour rduire leurs missions, dans le cadre du protocole de Kyoto.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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