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Etats-Unis : changer de mode de vie n'est pas ncessaire pour limiter les missions de gaz effet de serre 
Changer de mode de vie n'est pas ncessaire pour limiter les missionsChanger de mode de vie n'est pas ncessaire pour limiter les missions
Les citoyens amricains n'auront pas conduire moins ou lire dans le noir pour rduire les missions de gaz effet de serre des Etats-Unis d'ici 2030, mais ils devront acheter

Les citoyens amricains n'auront pas conduire moins ou lire dans le noir pour rduire les missions de gaz effet de serre des Etats-Unis d'ici 2030, mais ils devront acheter des voitures et des appareils lectriques plus efficients en nergie, d'aprs un rapport de deux groupes commerciaux publi jeudi.

 

 Vos ampoules seront srement diffrentes, et votre voiture sera peut-tre faite avec des matriaux diffrents, mais de manire gnrale, nous partons du principe que les modes de vie des consommateurs seront constants  a dclar Jack Stephenson, directeur de McKinsey & Company, un groupe de consulting commercial.

 


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McKinsey a publi un rapport intitul  Rduire les missions de gaz effet de serre des Etats-Unis : comment et quel cot ? , que la compagnie a co-rdig avec The Conference Board, un groupe de recherche.

 

Les Etats-Unis pourraient rduire leurs missions de gaz effet de serre de 2030 de un tiers un demi des cots envisageables pour l'conomie du pays, d'aprs le rapport.

 

Selon les auteurs, rduire les missions de dioxyde de carbone de 3 milliards de tonnes d'ici 2030 coterait en moyenne prs de 50 milliards de dollars chaque anne, soit un total de 1,1 billion de dollars.


Cela reprsenterait 1,5% des 77 billions de dollars d'investissement rel que l'conomie des Etats-Unis prvoit de faire sur cette priode. 

 

L'effet sur l'conomie de la rduction des missions de gaz effet de serre est actuellement dbattu au Congrs amricain, o un comit du Snat envisage de faire passer une loi qui rgulerait les gaz effet de serre l'origine du rchauffement climatique.

 

Prs de 80% des rductions pourraient tre ralises en utilisant des technologies qui ont dj fait leurs preuves aux Etats-Unis, ou dans d'autres parties du globe, d'aprs le rapport.

 

La manire la moins chre de rduire les missions serait de rendre les appareils lectriques et les btiments plus efficients en nergie, au moyen de mthodes telles qu'un meilleur systme de chauffage et de climatisation, et une meilleure isolation, qui pourraient permettre d'conomiser prs de 710 870 millions de tonnes de gaz.


L'autre manire la moins chre serait de fabriquer des voitures plus efficientes en nergie et d'utiliser des biocarburants, d'aprs le rapport, ce qui pourrait permettre d'conomiser 340 660 millions de tonnes de gaz effet de serre.

 

Les amliorations qui coteraient le plus cher seraient faire dans le domaine des centrales lectriques, avec des technologies telles que la capture et le stockage du dioxyde de carbone provenant des centrales lectriques alimentes au charbon, ce qui pourrait permettre d'conomiser 800 millions 1,57 milliards de tonnes d'missions de gaz effet de serre.

 

 Nous reconnaissons que les cots seront distribus de manire inquitable  a dclar Ken Ostrowski, un directeur de McKinsey.

 

Il a indiqu que le secteur de l'lectricit aurait besoin d'investissements reprsentant prs de 90% de sa capitalisation du march actuelle. Les cots cependant, pourraient au final tre compenss en utilisant des carburants bons marchs grce des investissements initiaux, tels que dans l'nergie olienne ou l'nergie solaire.

 

Les politiques de soutien et l'innovation dans le secteur priv seraient ncessaires pour faire dmarrer les changements, d'aprs le rapport.

 

 Les gagnants seront les individus qui ne rsisteront pas au changement, mais qui chercheront des moyens d'appliquer l'innovation et l'inventivit pour capitaliser sur la migration vers une conomie faible taux en dioxyde de carbone  a dclar Ken Ostrowski.



Voir aussi :
 - L'rosion des montagnes, source d'missions de dioxyde de carbone ?
 - La go ingnierie, une piste intressante pour les pays en dveloppement ?

Retrouvez aussi :
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