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L'Union Europenne en passe d'intgrer les compagnies ariennes la bourse du carbone 
L'Union Europenne en passe d'intgrer l'aviation  la bourse du carboneL'Union Europenne en passe d'intgrer l'aviation la bourse du carbone
Les compagnies ariennes partant ou arrivant dans l'Union Europenne lors de leurs vols ariens devraient rejoindre le systme d'change d'missions du bloc en 2011 et devraient ai

Les compagnies ariennes partant ou arrivant dans l'Union Europenne lors de leurs vols ariens devraient rejoindre le systme d'change d'missions du bloc en 2011 et devraient ainsi tre soumises des limites strictes sur leur production de gaz effet de serre, d'aprs ce qu'a vot le Parlement Europen mardi.

 

L'assemble de l'Union Europenne a dcid de dfinir une limite plus ferme sur les missions en dioxyde de carbone de l'aviation et des compagnies ariennes, que ce qui avait t propos par la Commission Europenne.

 


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L'assemble a galement fix une date, 2011, pour l'inclusion des vols internes et intercontinentaux de l'Union Europenne sur la bourse du carbone, et a galement augment le nombre de permis de dioxyde de carbone que les compagnies ariennes devront acheter aux gouvernements de l'Union Europenne au lieu de les obtenir gratuitement.

 

Les permis d'missions de dioxyde de carbone sont des certificats qui donnent le droit de polluer en change d'une compensation financire.

 

La bourse du carbone est l'instrument cl des 27 nations de l'Union Europenne pour lutter contre le rchauffement climatique. Elle fixe des limites sur le volume de dioxyde de carbone que les industries peuvent mettre. Les compagnies vendent ou achtent des permis en fonction de leurs missions, savoir si elles ont dpass ou n'ont pas atteint les limites fixes.

 

Les compagnies ariennes ne sont actuellement pas incluses dans la bourse du carbone et l'Union Europenne veut les y ajouter pour montrer qu'elle est un leader dans la lutte contre le changement climatique. Ce serait galement un moyen pour l'Union Europenne d'atteindre un objectif interne de rduire les missions de gaz effet de serre d'au moins 20% d'ici 2020, par rapport aux niveaux de 1990.

 

 Nous avons dix ans de retard  dans la lutte contre les missions provenant de l'aviation internationale et des compagnies ariennes, a dclar Peter Liese, le dput conservateur de l'Allemagne qui a prsent le projet de loi devant l'assemble.

 

 Je ne pense pas que cet objectif soit trop ambitieux. Il est grand temps de faire quelque chose .

 

Les compagnies ariennes ont attaqu le vote en disant qu'une introduction sur la bourse du carbone nuirait la croissance conomique tandis que les cologistes estiment que cette introduction ne suffit pas pour lutter contre le changement climatique.

 

L'Association des Compagnies Ariennes Europennes, qui reprsente les compagnies telles que British Airways et Lufthansa, ont dclar que c'tait  un coup majeur la viabilit et la comptitivit de l'industrie de l'aviation europenne, et un pas peine mesurable pour l'environnement .

 

Mais le groupe de protection de l'environnement WWF, a dclar de son ct que le parlement avait  manqu l'opportunit de rduire rellement les missions du secteur qui crot le plus rapidement en Europe en termes de gaz effet de serre .

 

Le projet doit maintenant passer entre les mains des gouvernements de l'Union Europenne pour des changements potentiels. Il devra tre approuv devant le Parlement et les ministres de l'Union Europenne avant de pouvoir devenir une loi.

 

Les lgislateurs ont dcid d'augmenter la quantit de permis que les compagnies ariennes peuvent acheter d'autres secteurs sur la bourse du carbone. 

Ils ont galement vot l'introduction des vols du gouvernement dans le schma tout en excluant tous les vols militaires.

 

Les lgislateurs ont rejet la proposition de la Commission Europenne d'inclure les vols intra-Union Europenne dans le schma en 2011 et les vols intercontinentaux en 2012, en disant que fixer une date unique permettrait de ne dsavantager aucune compagnie.


Voir aussi :
 - La pollution lie l'industrie automobile en augmentation en Allemagne
 - L'Asie, un champ de bataille cl dans la lutte contre la pollution atmosphrique

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