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Energies classiques et renouvelables - Transports

Mlangez des eaux uses avec une bactrie et vous obtiendrez un carburant : l'hydrogne 
Mlangez des eaux uses avec une bactrie et vous obtiendrez de l'hydrogneMlangez des eaux uses avec une bactrie et vous obtiendrez de l'hydrogne
La bactrie qui se nourrit du vinaigre et les eaux uses crases avec une dcharge d'lectricit pourraient produire un carburant l'hydrogne propre et cologique pour alimenter

Mlanger une bactrie qui se nourrit du vinaigre et des eaux uses accompagnes d'une dcharge d'lectricit pourrait produire un carburant l'hydrogne propre et cologique pour alimenter les vhicules qui fonctionnent actuellement au ptrole, d'aprs les dcouvertes de chercheurs publies lundi.

 

Ce que les scientifiques ont baptiss  piles combustible microbiennes  peuvent transformer presque toute matire organique biodgradable en un carburant d'hydrogne n'mettant aucun gaz effet de serre, a dclar Bruce Logan de l'Universit Penn State.

 


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Cela pourrait tre un avantage environnemental sur la gnration actuelle de voitures alimentes l'hydrogne, o l'hydrogne est la plupart du temps fabriqu partir d'nergies fossiles. Mme si les voitures elles-mmes n'mettent pas de gaz effet de serre responsables du rchauffement climatique, les usines qui fabriquent leur carburant en mettent.

 

 C'est une mthode qui utilise une matire organique renouvelable, ou tout ce qui est biodgradable, et qui permet de gnrer de l'hydrogne partir de cette matire  a dclar Bruce Logan.

 

Dans la recherche publie dans Proceedings of the National Academy of Sciences, Bruce Logan et son collgue Shaoan Cheng ont utilis une bactrie qu'ils ont place dans une cellule d'lectrolyse, avec de l'acide actique que l'on trouve dans le vinaigre. 

 

La bactrie a aval l'acide actique et a relch des lectrons et des protons crant jusqu' 0.3 voltes d'lectricit. Quand un peu plus d'lectricit a t ajoute provenant d'une source extrieure, du gaz hydrogne s'est mis bouillonner dans le liquide.

 

Cette mthode est beaucoup plus efficace que l'hydrolyse de l'eau, o une charge lectrique est transmise dans l'eau pour sparer ses composants, c'est--dire l'hydrogne et l'oxygne.

 Cette mthode utilise un dixime de l'nergie ncessaire une lectrolyse de l'eau  a indiqu Bruce Logan.

 

Et ce parce que la bactrie fait la plupart du travail, car elle spare la matire organique en particules subatomiques, et ainsi l'lectricit n'a plus qu' utiliser ces particules pour former de l'hydrogne.

 

Le carburant en rsultant est un gaz, et non un liquide, mais pourrait toutefois tre utilis pour alimenter les vhicules. Ce processus pourrait tre utilis avec du cellulose, du glucose, de l'actate ou d'autres acides volatiles d'aprs Bruce Logan.

 

La seule substance mise pendant le processus est de l'eau.

Mme si cette mthode a des airs futuristes, la technologie des piles combustible microbiennes est dj disponible. Les chercheurs ont dpos un brevet pour leur travail.

 

Ces piles combustible microbiennes sont trop grosses pour tre mises dans les voitures, donc le carburant hydrogne qu'elles produisent doit tre fabriqu dans une usine.

 

 On pourrait mettre une de ces piles combustible dans une usine de traitement de la nourriture et rcuprer toutes les eaux uses pour fabriquer de l'hydrogne  a dclar Bruce Logan.  Ou alors on pourrait les utiliser dans des exploitations agricoles, o il y a beaucoup de cellulose ou de rsidus cellulosiques agricoles, et fabriquer de l'hydrogne partir de a .



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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