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Rchauffement climatique et environnement, le transport arien veut changer son image 
Rchauffement climatique et environnement, le transport arien veut changer sonRchauffement climatique et environnement, le transport arien veut changer son
Rchauffement climatique et environnement, le transport arien veut changer son image. Rchauffement climatique, environnement, le transport arien veut une image

Rchauffement climatique et environnement, le transport arien semble bien vouloir changer son image, comme en tmoigne les nombreuses propositions mises lors du World Air Transport Forum 2007 de Cannes, un lieu o les dcisionnaires du transport arien rencontrent les prsidents des compagnies ariennes.

 

Pas moins de 40 orateurs ont t invits traiter les sujets lis l'environnement et au rejet de C02 par les avions, CO2 responsables du rchauffement climatique. C'tait en effet le thme gnral retenu pour cette dition 2007 dont la prsidence ft assure par Pierre Jeanniot le Directeur Gnral emeritus de IATA.


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Parmi les solutions pour rduire les missions de CO2, les dirigeants du transport arien, lors du dernier World Air Transport Forum qui s'est droul Cannes et qui tait consacr l'environnement et au rchauffement climatique, ont voqu la mise en place de taxes, de redevances, d'impts, de quotas, de permis d'mission, ou encore de nouvelles normes.

 

Au sein de plusieurs tables rondes, de nombreux dfis relever pour le transport arien, vis--vis du rchauffement climatique et de l'environnement, ont t dbattus, comme  Rpondre au challenge du dveloppement durable ; Financer sa flotte avec les permis d'mission ; Construction aronautique et environnement ; L'impact de l'environnement sur l'volution du transport arien ; Les dfis environnementaux mettent-ils en cause la consommation du transport arien ; Comment adapter les flottes actuelles aux contraintes environnementales ; L'environnement et les compagnies ariennes ; L'volution du comportement des clients ; Le transport arien du futur saura -t-il rpondre la question du rchauffement climatique ? 

 

Au final, la grande confrontation avec cette question :  Le transport arien du futur sera-t-il cologique ?  A noter que Pierre Jeanniot a de son ct suggr de crer une taxe verte allant de deux euros sur les vols intrieurs huit euros pour les longs courriers pour financer la reforestation au Sahel, en dveloppant un gigantesque puit C02, ce qui reprsenterait cinq millions d'hectares boiss qui absorberaient les deux milliards de tonnes de CO2 produits chaque anne par le transport arien.

 

Une ide gnreuse, une ide qui n'tait pas sans rappeler la taxe carbone voulue par Jacques Chirac, mais qui a trouv trs peu d'chos au niveau des patrons du transport arien, alors que le trafic arien devrait doubler d'ici 2020.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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