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La fermeture de 262 gares de fret menace l'environnement 
La fermeture de 262 gares de fret menace l'environnementLa fermeture de 262 gares de fret menace l'environnement
La fermeture de 262 gares de fret menace l'environnement. Pour Michel Bodin, vice-prsident de la rgion Centre, la fermeture prvue par la SNCF de 262 gares de fret est une menace

Pour Michel Bodin, vice-prsident de la rgion Centre, et mandat par l'Association des rgions de France, la fermeture prvue par la SNCF de 262 gares de fret est une menace pour l'environnement. Il entend ainsi participer au Grenelle Environnement pour dfendre l'ide de ne pas fermer ces 262 gares de fret de la SNCF.

 

Jean-Michel Bodin a dnonc dans une lettre adresse Jean-Louis Borloo la fermeture de gares ddies au fret par la SNCF, en vue de rationaliser cette activit qui est dficitaire, alors que la politiques actuelle met en avant les bnfices du ferroutage pour l'environnement.

 


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Le vice-prsident de la rgion Centre Jean-Michel Bodin a indiqu l'agence de presse Reuters avoir demand siger au Grenelle Environnement pour protester contre la dcision de la SNCF de fermer 260 gares ddies au fret. Selon lui, il s'agit d'une  aberration conomique  mais surtout une aberration   l'encontre des impratifs environnementaux . Le transport par la route contribue, rappelons le, pour une trs large part aux missions de dioxyde de carbone (CO2), principal responsable du changement climatique.

 

Il estime qu'en fermant ces 262 gares de fret, la SNCF ne pourra pas rpondre la volont politique affiche par le ministre Jean-Louis Borloo qui souhaite voir se dvelopper le ferroutage. La fermeture de ces 262 gares de fret se traduira immanquablement par un nouveau transfert des marchandises vers la route.

 

Actuellement, le transport combin ferroviaire connat une croissance significative, reprsentant une moyenne annuelle de + 6,8 % pour l'Europe. Rappelons que l'tat franais a investi 30 M' pour la mise au gabarit de l'autoroute ferroviaire Perpignan Luxembourg et la ralisation de la plate-forme du Boulou (66). Selon le ministre, cette autoroute ferroviaire permettra d'acheminer 30.000 camions chaque anne, avec une conomie de CO2 de 80 % par rapport au trajet routier.



Voir aussi :
 - En Sude, l'nergie olienne et l'arme de l'air se disputent l'espace arien
 - UE : Les constructeurs automobiles veulent plus d'aides pour rduire les missions

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