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Energies classiques et renouvelables - Transports

Le transport routier au c'ur de la Semaine du dveloppement durable 
Le transport routier au c'ur de la Semaine du dveloppement durableLe transport routier au c'ur de la Semaine du dveloppement durable
le dveloppement durable est l'affaire de tous, mais les efforts entrepris par le transport routier de marchandises pour rduire son impact sur l'environnement restent encore largement mconnus

La Semaine du dveloppement durable est un rendez-vous incontournable et trs attendu. Chaque anne, le ministre du Dveloppement durable invite les entreprises, les associations, les services publics, les collectivits et les tablissements scolaires promouvoir, du 1er au 7 avril, les principes du dveloppement durable.

Aujourd'hui, le dveloppement durable est l'affaire de tous, mais les efforts entrepris par le transport routier de marchandises pour rduire son impact sur l'environnement restent encore largement mconnus. L'quation camion = pollution a la vie dure, peut on lire dans un communiqu de presse.


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Le transport routier est et restera dans les annes venir le 1er premier mode de transport des marchandises (+ de 80 % des volumes transports).

Le transport routier au c'ur de la Semaine du dveloppement durable

L'impact environnemental et financier des transports est dsormais connu de tous. De nombreux moyens existent, astucieux et souvent plus conomiques, pour se dplacer autrement.

Le principal gisement d'conomies de CO2 se situe donc dans le transport routier lui-mme. C'est pourquoi les entreprises de transport routier de marchandises se sont massivement engages dans une dmarche volontaire de rduction de leurs missions de CO2, peut on lire dans un communiqu de presse.

Dans un souci de dveloppement durable, le transport routier de marchandises s'est engag dans plusieurs actions visant rduire tant les missions polluantes des vhicules (diction des normes Euro) que les missions de gaz effet de serre.

Pour faire face au dfi du changement climatique et respecter les engagements franais de rduction des missions de CO2 pris dans le cadre du protocole de Kyoto, le secteur doit recourir aux diverses solutions qui s'offrent lui en adoptant des mesures qui allient la fois l'organisation et la technologie des transports.

Depuis 2008, la Fdration Nationale des Transports  Routiers (FNTR), en collaboration avec le Ministre de l'cologie, de l'Energie, du Dveloppement Durable et de l'Amnagement du Territoire et l'ADEME, incite ses adhrents adopter la charte Objectif CO2, les transporteurs s'engagent pour rduire davantage l'impact du transport sur les missions globales de CO2.

Elle a pour principal objectif, la rduction efficace et prenne des missions de CO2 des entreprises de transport routier.

Cette dmarche volontaire s'appuie autour de 4 axes :

         la rduction de la consommation de carburant par l'amlioration technique des vhicules et leurs quipements

         l'utilisation de carburants et de lubrifiants performants

         la formation des conducteurs l'co-conduite ou la conduite rationnelle

         l'optimisation des flux.

La dmarche engage les entreprises dans un plan d'actions concrtes sur 3 ans.

Au 15 fvrier 2011, 267 entreprises avaient sign la charte. Ce qui reprsente :

         52 344 conducteurs et 48 434 vhicules

         une conomie de 96 millions de litres de gazole par an

         soit prs de 300 000 tonnes de CO2 conomises par an.

La charte Objectif CO2, les transporteurs s'engagent a pour principaux objectifs d'encourager les entreprises adhrentes s'investir dans cette dmarche globale de lutte contre le changement climatique et plus prcisment de rduction des missions de CO2.

Cette charte permet toutes les entreprises, quelle que soit leur taille et mtier, de s'engager sur 3 ans dans un plan d'actions concrtes et personnalises en vue de diminuer leur consommation de carburant et par voie de consquences leurs missions de CO2, principal gaz effet de serre.

Avant signature de la charte, l'entreprise doit : raliser un diagnostic CO2 afin d'tablir un tat des lieux initial de rfrence et fixer, un primtre d'engagements ; mettre en place un suivi des consommations ; retenir au moins un indicateur de performance environnementale propre l'entreprise et valuer un objectif chiffr de rduction atteindre sous 3 ans ; dfinir un plan d'actions en retenant au moins une action par axe (vhicule, carburant, conducteur, organisation des flux).



Voir aussi :
 - La Chine mise tout sur les nergies renouvelables
 - L'administration Obama empche le forage en Arctique

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