Le secrétariat d’Etat aux transports pourrait être détaché du MEEDDM, auquel il est rattaché depuis 2007. C’est ce qu’a rapporté le site TruckBlog.

Mais une telle mesure, qui pourrait être lourde de conséquence, inquiète particulièrement France Nature Environnement.

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L’information parue sur le site Truckblog, blog spécialisé dans les transports, le Ministre de l’écologie, Mr Jean-Louis Borloo, déclare ne plus souhaiter avoir en charge le secteur des transports jugé trop encombrant au sein de son ministère.

Le secrétariat d’Etat aux transports sera-t-il rattaché au ministère de l’industrie

« Détacher les transports du Ministère hypothéquerait toute possibilité d’action sur la réduction de nos émissions de gaz à effets de serre et démontrerait de manière criante que l’environnement n’est plus une priorité pour le Gouvernement.», s’inquiète Michel Dubromel, responsable du réseau transports et mobilités durables à FNE.

Pourtant, le secrétariat aux transports pourrait être rattaché au Ministère de l’Industrie, ou érigé en ministère. Un rattachement éventuel au ministère de l’industrie servirait les intérêts des lobbies et des fédérations de transport routier et desservirait l’environnement, peut on lire dans un communiqué de presse.

En effet, selon FNE, l’abandon de certains projets d’infrastructures, par exemple, envisageable par un ministère de l’environnement, est difficilement acceptable pour le Ministère de l’Industrie.

L’autre hypothèse voudrait que, si le ministère devient autonome, plus aucune régulation environnementale ne pourra avoir lieu autrement que de manière interministérielle, laissant le champ libre aux seuls arguments économiques.

Pour Michel Dubromel, pilote du réseau Transports et Mobilité Durables : « Un ministère isolé ou rattaché à l'industrie, c'est la certitude d'une priorité à la route face au rail ».

Pour sa part, Bruno Genty, président de FNE estime que : « L’environnement est souvent le parent pauvre des politiques de transport. Il est certain qu’un détachement du secrétariat d’état irait à l’encontre de la prise de conscience sociétale des problèmes environnementaux. Alors même que développer des modes de transports plus écologiques, c’est investir pour l’avenir tant en termes économiques que sociaux. » En attendant, FNE demande le maintien des Transports au sein du MEEDDM.