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L’Anses évalue les risques de pollution de l’air dans les parcs de stationnement couverts 
L’Anses évalue les risques de pollution de l’air dans les parcs de stationnementL’Anses évalue les risques de pollution de l’air dans les parcs de stationnement
La pollution de l’air dans les parcs de stationnement couverts, y est bien plus intense qu’à l’extérieur, y compris qu’à proximité des routes. Les travailleurs évoluant dans ces milieux fermés sont donc très exposés et leur santé s’en trouve menacée.

La pollution de l’air dans les parcs de stationnement couverts, y est bien plus intense qu’à l’extérieur, y compris qu’à proximité des routes. Les travailleurs évoluant dans ces milieux fermés sont donc très exposés et leur santé s’en trouve menacée.

C’est ce que révèle l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail (Anses), dans un nouveau rapport d’expertise collective sur les risques sanitaires liés à la pollution de l’air chez les travailleurs exerçant dans les parcs de stationnement couverts, publié le 21 juillet dernier.


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L’Anses s’est appuyé sur des données recueillies dans 292 parcs de stationnement de 68 villes françaises, et a conclut que les travailleurs sont particulièrement exposés au monoxyde de carbone, au dioxyde d’azote, au benzène et dans une moindre mesure aux particules fines. Les deux secteurs les plus exposés semblent être l’exploitation du parc et le nettoyage des véhicules.

L’Anses évalue les risques de pollution de l’air dans les parcs de stationnement couverts

Ces résultats amènent l’Anses à émettre les recommandations suivantes :

·         Améliorer et évaluer la qualité de l’air dans les parcs de stationnement couverts, en particulier par la mise en oeuvre des recommandations formulées dans l’avis de l’Afsset du 20 avril 2007, et notamment par la fixation de valeurs limites proposées pour l’indicateur de pollution atmosphérique NO (monoxyde d’azote) ;

·         Ne pas autoriser les activités non indispensables au fonctionnement des parcs et impliquant la présence de travailleurs dans des espaces n’offrant pas une qualité de l’air suffisante (niveaux souterrains, niveaux ne comportant pas de larges ouvertures sur l’extérieur, voire même locaux souterrains équipés d’une ventilation mécanique indépendante) ;

·         Réduire l’exposition des travailleurs indispensables au fonctionnement des parcs (accueil, surveillance, maintenance des installations) ;

·         Réviser en priorité les valeurs limites d’exposition professionnelle (VLEP) des polluants d’intérêt pour les parcs de stationnement couverts (benzène, dioxyde d’azote, monoxyde de carbone) ;

·         Renforcer le suivi et l’encadrement des activités professionnelles dans les parcs de stationnement couverts.

« La pollution atmosphérique est à l'origine d'effets sanitaires bien documentés qui peuvent survenir à de faibles niveaux d’exposition. Les concentrations de polluants mesurées dans l’air des parcs de stationnement souterrains sont supérieures aux concentrations mesurées à l’extérieur, et même en bordure de voiries. La question des risques sanitaires des travailleurs exposés à la pollution automobile des parcs de stationnement couverts se pose donc de façon particulière », déclare l’Anses, dans un communiqué de presse.



Voir aussi :
 - La Chine s’oppose à la nouvelle loi de l’Union Européenne sur les émissions de l’aviation
 - Air Lorraine maintient la procédure régionale d’information et de recommandations des populations

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