Selon un nouveau rapport publié par PricewaterhouseCoopers (PwC), les énergies renouvelables devraient représenter près de 80% de l’énergie consommée par le secteur des transports et de la logistique dans certains pays, d’ici 2030.

Or, le changement climatique, la hausse des prix de l'énergie et l'augmentation de l'approvisionnement local sont autant de défis à venir, et dont il faut faire face le plus rapidement possible.

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PricewaterhouseCoopers a interrogé 48 experts dans 20 pays des cinq continents en utilisant la méthode en ligne « RealTime Delphi ». Cet échantillon d'experts a ainsi examiné et évalué, au cours d'une période de six semaines, en suivant une procédure étape par étape, les différents scénarios relatifs au secteur Transport et Logistique.

les énergies renouvelables devraient représenter près de 80% de l’énergie consommée par le secteur des transports et de la logistique

Ainsi, plus de la moitié des dirigeants du secteur du transport et de la logistique interrogée, aspirent à un avenir optimiste pour le secteur des énergies renouvelables, qui représenterait 80% de la consommation totale de la consommation d’énergie dans certains pays.

Par ailleurs, 70% des personnes interrogées s'attendent à ce que d'ici 2030, toutes les émissions soient répertoriées dans la chaîne d'approvisionnement et prises en compte dans le prix du produit, et pour la majorité, la réduction des émissions de CO2 ainsi que celle d'oxyde d'azote par exemple est un facteur clé à court comme à long terme.

A cet effet, Vincent Gaide, associé responsable du secteur du transport et de la logistique chez PricewaterhouseCoopers France, explique que le prix de l'énergie, le changement climatique et l'approvisionnement régional conduiront à un changement fondamental dans les secteurs du transport et de la logistique en 2030.

« Les entreprises du transport et de la logistique devront faire face à des défis en matière de suivi, d'évaluation et de documentation de toutes les émissions dans leur chaîne d'approvisionnement. Ces émissions seront prises en compte dans le prix du produit », déclare Mr Gaide dans un communiqué de presse.

Par ailleurs, l’étude de PWC a touché un autre volet, celui de la réduction et de l’assouplissement de la mobilité des biens et des personnes. En effet, selon l’étude,  six personnes interrogées sur dix estiment que leur environnement personnel et professionnel deviendra plus intégré, avec une diminution des distances dans les trajets. A cet effet, 45% des personnes interrogées s'attendent même à une réduction de la mobilité individuelle par rapport à aujourd'hui.

La majorité des personnes interrogées anticipent ces systèmes autonomes et autocontrôlés tels que les systèmes multi-agents et les véhicules à guidage automatique qui vont révolutionner le transport de fret.