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L’Esperanza débarque au Havre 
L’Esperanza débarque au HavreL’Esperanza débarque au Havre
L’Esperanza, le plus grand bateau de Greenpeace, débarque ce soir au Havre. Ce dernier sera amarré dans le port jusqu’à dimanche avant d’entamer une tournée des plus grands ports à proximité.

L’Esperanza, le plus grand bateau de Greenpeace, débarque ce soir au Havre. Ce dernier sera amarré dans le port jusqu’à dimanche avant d’entamer une tournée des plus grands ports à proximité.

Après l’Artic Sunrise en novembre 2009, Greenpeace a eu du mal à avoir l’autorisation de la part des responsables du port, pour débarquer leur navire. Yannick Rousselet, chargé de campagne nucléaire de Greenpeace, déclare ne pas comprendre pourquoi les responsables du port leur créent des difficultés, alors qu’a aucun moment, les navires de Greenpeace, ont été mis en cause au port du Havre.


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Pour Yannick Rousselet, cette méfiance démontre que la simple présence de Greenpeace est dérangeante pour certaines activités portuaires.

L’Esperanza, le plus grand bateau de Greenpeace, débarque ce soir au Havre

Par ailleurs, le Kapitan Kuroptev, qui a quitté Saint-Pétersbourg en direction de la France, le 1er Mars dernier, est lui aussi attendu au port du Havre. Ce dernier devrait arriver le 8 ou le 9 mars prochain.

Rappelons que le Kapitan Kuroptev, qui est chargé d’acheminer les déchets nucléaires d’EDF et d’Areva en Russie, a vu son convoi ferroviaire transportant ces mêmes déchets jusqu’au Havre est en préparation sur le site du Tricastin (Drôme), s’est vu confronté a des manifestations de militants de Greenpeace, qui dénonçaient cette démarche.

En effet, selon Greenpeace, EDF et Areva continuent leurs exportations sur le rythme habituel d’environ 600 tonnes de déchets nucléaires deux fois par mois. EDF et Areva jouent sur les mots pour justifier ces exportations.

Mais ces chiffres sont choquants, si l’on se réfère à un rapport fourni par le Haut Fonctionnaire de Défense, qui estimait 33 000 tonnes de déchets envoyées en Russie, depuis 2006. Greenpeace explique que ces convois ne seraient pas autorisés si les matières exportées étaient qualifiées de déchets.

« Les industriels affirment que les déchets envoyés en Russie sont enrichis pour faire un nouveau combustible. C’est comme si on envoyait aux Russes des oranges déjà pressées pour faire du jus. C’est techniquement faisable, mais si compliqué, si cher, si peu rentable qu’ils ne le font pas. Nous restons déterminés à obtenir un moratoire immédiat sur ces exportations de la part de Jean-Louis Boorlo », conclut Yannick Rousselet.  

Pour rappel, le 6 décembre 2009, à l'appel de Greenpeace, des militants de l’organisation, du NPA, du Crilan, d'Europe Ecologie, et de la Gauche unitaire se sont réunis auprès de la gare maritime de Cherbourg pour dénoncer l'arrivée d'un convoi de matières nucléaires destiné à l'exportation vers la Russie.



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