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Retrait de l'insecticide Cruiser, tueur d'abeilles et de biodiversité ! 
Retrait de l'insecticide Cruiser, tueur d'abeilles et de biodiversité !Retrait de l'insecticide Cruiser, tueur d'abeilles et de biodiversité !
La FNE (France nature environnement) vient de recueillir 45 000 signatures pour le retrait du Cruiser. Ce dernier, fabriqué par la firme suisse Syngenta, est un insecticide d'enrobage des semences de maïs dont la molécule active, le thiamétoxam, appartient à la famille des neurotoxiques. Il appartient à la même famille que les substances actives du Gaucho et du Regent incriminés pour leur impact néfaste sur les abeilles et retirés du marché français en 2004.

La FNE (France nature environnement) vient de recueillir 45 000 signatures pour le retrait du Cruiser. Ce dernier, fabriqué par la firme suisse Syngenta, est un insecticide d'enrobage des semences de maïs dont la molécule active, le thiamétoxam, appartient à la famille des neurotoxiques. Il appartient à la même famille que les substances actives du Gaucho et du Regent incriminés pour leur impact néfaste sur les abeilles et retirés du marché français en 2004.

Utilisé en France depuis janvier 2008, le Cruiser est classé insecticide dangereux pour l’environnement, dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammifères sauvages, et très toxique pour les organismes aquatiques. Deux ans après sa commercialisation, les protocoles de suivis au ministère de l’agriculture n’ont fourni aucun élément permettant de lever les soupçons pesant sur le Cruiser. Le Ministre de l’agriculture, Michel Barnier, doit prendre une décision qui engage l’avenir de nos écosystèmes.


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« La société se mobilise, parce que les enjeux sont considérables : les pollinisateurs interviennent pour 35 % du tonnage mondial d’aliments végétaux (fruits, légumes, café, cacao,…) et dans la survie de 80% des espèces végétales ! La disparition des abeilles, de plus en plus redoutée par les chercheurs, aurait des conséquences incommensurables», déclare Claudine Joly, chargée du dossier à FNE.

le Cruiser est classé insecticide dangereux pour l’environnement, dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammifères sauvages, et très toxique pour les organismes aquatiques

« Interdire le Cruiser est une affaire de bon sens : la situation des pollinisateurs est dramatique, et nous devons mettre toutes les chances de notre côté pour stopper leur déclin. Aucun argument économique ne peut prendre le pas sur les conséquences agricoles, alimentaires, sanitaires et environnementales qu’aurait la disparition des abeilles», explique de son coté, Jean-Claude Bévillard, responsable agricole de FNE.

La pétition de la FNE a été envoyée officiellement par courrier au Ministre de l’agriculture, soutenue par 45 000 signataires. La FNE demande entre autre d’interdire immédiatement le Cruiser et de mettre en œuvre, sans retard et avec la plus grande vigilance, le plan Ecophyto 2018 issu du Grenelle de l’environnement, qui prévoit la réduction de 50% de l’usage des pesticides.



Voir aussi :
 - Inf’OGM : l’AESA ignore volontairement un problème qu’elle-même juge important
 - PNUD : La sécurité alimentaire doit être au centre du développement de l’Afrique

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