Qatargas a inauguré Qatargas 2, la première initiative de gaz naturel liquéfié (GNL) à chaîne de valeur totalement intégrée au monde, marquant ainsi un moment historique pour l'État du Qatar.

Son Altesse l'Émir Cheik Hamad bin Khalifa Al Thani a officiellement inauguré le projet devant le public rassemblé à Ras Laffan, reconnaissant formellement les importants progrès que le Qatar a accomplis dans le domaine du GNL. Son Altesse Royale le Duc d'York, le Prince Andrew, a assisté à l'inauguration au nom du Royaume-Uni. Qatargas 2 est le point culminant du projet historique de Qatargas consistant à créer une chaîne de valeur totalement intégrée. Les trains de GNL représentent une augmentation de 50 % par rapport à tous les résultats atteints jusque-là dans l'industrie de l'énergie mondiale.

Au total, Qatargas 2 consiste en trois plateformes off-shore automatisées, deux trains de GNL de classe internationale, cinq réservoirs de stockage, deux emplacements de chargement, une flotte de 14 navires de GNL dernier cri et un terminal d'arrivée à Milford Haven, au Pays de Galles. La principale destination du GNL sera le terminal de South Hook spécialement construit à cet effet, situé dans le port en eau profonde de Milford Haven, au Royaume-Uni. De là, le gaz ira alimenter des clients sur le marché du gaz naturel britannique. Qatargas 2 est capable de satisfaire jusqu'à 20 pour cent des besoins en gaz naturel du Royaume-Uni.

Son Altesse l'Émir inaugure Qatargas 2 DOHA. Un moment historique pour l'État du Qatar.

Son Excellence Abdulla Bin Hamad Al-Attiyah, vice-premier ministre, ministre de l'Énergie et de l'industrie, a déclaré : « C'est un jour important pour l'industrie du GNL et pour l'État du Qatar. Le projet Qatargas2 représente une nouvelle source de diversité et de fourniture d'énergie pour le Royaume-Uni et autres marchés du GNL à travers le monde. Qatargas 2 représente en outre un investissement de taille dans la création de capacité à long terme via la construction de ces méga -trains et navires d'avant-garde pour le transport du GNL ».

M. Faisal Al-Suwaidi, président-directeur général de Qatargas, a expliqué: "Ce que nous allons réaliser avec Qatargas 2 n'aurait pas été possible sans la vision de l'État du Qatar sous la direction de Son Altesse l'Émir. Le soutien de nos actionnaires (Qatar Petroleum, ExxonMobil et Total) a considérablement aidé à faire de cette vision une réalité. Beaucoup de personnes ont travaillé très dur pour livrer ce projet en toute sécurité et s'assurer qu'il fonctionne de façon sûre et fiable à long terme, et je tiens à les remercier ".

Un certain nombre de hauts représentants du Qatar et du Royaume-Uni étaient présents, notamment le vice-premier ministre et ministre de l'Énergie et de l'industrie du Qatar, ainsi que d'autres hauts fonctionnaires de Qatar Petroleum, SAR le Duc d'York, le Prince Andrew, et Mike O'Brian QC MP, Ministre d'État pour l'Énergie et le changement climatique.

Le Premier ministre Gordon Brown a envoyé un message vidéo pour féliciter l'État du Qatar pour ce moment historique. Parmi les invités à l'inauguration on comptait des représentants des actionnaires de Qatargas : Qatar Petroleum, ExxonMobil et Total. Qatargas 2 est spécial, non seulement parce que c'est le premier des projets d'expansion de Qatargas, mais aussi parce que c'est une première dans l'industrie du GNL en termes de taille des trains, nouvelle technologie, innovations en matière d'expédition, niveaux de la main d'oeuvre, marketing, financement de projet, coopération étroite des entrepreneurs internationaux et participation de sociétés d'énergie internationales en tant que partenaires.

Quarante nouvelles technologies et trois millions de livres d'équipement et de systèmes ont été nécessaires à la réalisation de ce projet. Des technologies à faible taux d'émissions et des systèmes de récupération de chaleur sont intégrés pour réduire les niveaux d'émissions. Ces innovations ont rendu les trains extrêmement efficaces et fait de Qatargas 2 l'une des usines de GNL les moins polluantes à ce jour.

En dix ans, Qatargas Operating Company est passée d'une société à trois trains produisant six millions de tonnes de GNL par an avec un seul gros client à un leader mondial de l'industrie fournissant 42 millions de tonnes par an à des marchés sur trois continents.

Les cent membres du personnel de Qatargas qui ont contribué au projet ont rejoint Son Altesse l'Émir sur scène, où ce dernier les a remerciés pour leur dévouement et leur travail acharné. Le dossier de sécurité sur ce projet a été exemplaire. Le projet Qatargas 2 a atteint plus de 20 millions heures- personnes sans aucun accident entraînant une perte de temps à trois occasions distinctes. Ce record reflète la solide culture de sécurité de Qatargas qui est devenue un modèle dans l'industrie du GNL et au-delà.   

L'inauguration a donné lieu à des festivités, tant pour l'État du Qatarque pour le Royaume-Uni, qui ouvrira le site de South Hook le mois prochain. Peu de projets au Royaume-Uni soutiennent la comparaison avec le terminal de GNL de South Hook en termes de taille. Ce dernier, situé dans le West Pembrokeshire au Pays de Galles (Royaume-Uni), est le plus gros terminal d'arrivée de GNL d'Europe, avec une capacité de 15,6 millions de tonnes par an et les réservoirs de stockage les plus larges du monde.