Le 31 mai à 7h00, l’ancien croiseur Colbert a fait ses adieux au port de Bordeaux en Gironde, devant le maire et nouveau ministre de l'environnement Alain Juppé. Il servait de musée flottant depuis 1993. Il est arrivé ce lundi matin à Brest, où après un séjour à quai dont la durée n’est pas connue, il sera ensuite démantelé pour être recyclé.

N’ayant plus de système de propulsion, l’ex-navire amiral de l’escadre de la méditerranée, le croiseur Colbert, long de 180 mètres pour 11 000 tonnes, a été remorqué pendant un voyage de 3 jours vers la base navale de Brest dans le Finistère où il est arrivé ce lundi matin, après ce dernier voyage.

Une page de l'histoire maritime et touristique de Bordeaux vient donc de se tourner car le navire militaire Colbert était amarré devant des façades du XVIIIe depuis 1993. Cette fin d'une époque a été pleine d’émotion, notamment pour l'association des Amis du Colbert qui était le concessionnaire du bateau avant que la marine nationale ne rompe la convention. « L’on ne se quitte pas car ces 14 ans ont tissé des liens où chacune de nos retrouvailles, notre bon vieux Colbert sera toujours à l’honneur et si les chalumeaux le font partir avant nous, un morceau de lui restera pour toujours dans notre cœur » a déclaré l’association.

Cette même association ne comprend pas la volonté du gouvernement de procéder au démantèlement du croiseur antimissile. Selon elle « cette mort annoncée a fortement surpris . » Selon elle, « la plus grande opération de sauvegarde d’un patrimoine maritime flottant jamais réalisée en France a été liquidé à la suite d’un ensemble d’événements, allant d’un fait divers tragique – la mort du dernier gérant de la SARL sous concessionnaire -, jusqu’à la révélation tardive de la demande du maire de Bordeaux, formulée dès 2003, d’en finir avec un objet étranger à la culture dominante de son électorat "bobo". » Elle ajoute qu’en septembre 1995, Alain Juppé voyait dans le "Colbert" un "témoignage de notre histoire" et notait qu’il était "un monument du paysage bordelais ". »

Désormais à quai à la base navale de Brest, l’ex-croiseur Colbert va subir des travaux de conditionnement, avant de mouiller l’ancre dans le cimetière marin de Landévennec, à l’embouchure de l’Aulne. L’ex-croiseur subira en effet des travaux de sauvegarde avant de rejoindre, fin juin, le cimetière marin de la commune de Landévennec toujours dans le Finistère. Là, un belvédère permettra aux amoureux du Colbert et aux curieux de venir lui adresser un dernier regard avant son démantèlement définitif dont la date n’est pas encore arrêtée à ce jour.

Avant d’intégrer une future filière de déconstruction de navires de guerre en fin de vie, le Colbert continuera à servir de réservoir de pièces de rechange pour les autres navires de sa génération encore en service comme le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc ou encore les frégates Tourville et De Grasse.

50 ans après, c’est en fait une sorte de retour aux sources pour l’ancien croiseur Colbert qui avait vu le jour en 1957 à l’arsenal de Brest. Dernier croiseur construit en France, il avait effectué sa dernière mission, de 1990 à 1991, lors de la première guerre du golfe, en protection du porte-avions Clemenceau, également démantelé. Il sera retiré du service actif en mai 1991, il y a plus de 15 ans.

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