Les automobilistes français seraient très sensibles à l’environnement selon Research International qui a conduit la première édition de son Observatoire Sensibilité et Comportements des Automobilistes vis-à-vis des Réglementations Environnementales (L’OSCARE). Cet observatoire sur la sensibilité et les comportements des automobilistes français vis-à-vis des réglementations liées à l’environnement vise à faire le point sur la prise de conscience par les automobilistes des problématiques liées à l’environnement, notamment au travers des questions suivantes : L’environnement est il un sujet d’intérêt pour les automobilistes français ? L’environnement peut-il entraîner des modifications comportementales (en termes d’achat, de stratégie de transport, choix de carburant…) ? Dans ce contexte, comment sont perçus les constructeurs automobiles ? Des automobilistes français « pleins de bonnes intentions » envers l’environnement vont-ils passer à l’action ?

L’OSCARE « montre très clairement que les Français se disent très sensibles à l’environnement. Ainsi, 90% des automobilistes français reconnaissent volontiers que le niveau de pollution du véhicule est un de leurs critères de choix lors de l’achat d’un véhicule. Ils sont même 90% à dire qu’ils seraient disposés à payer 10% plus cher pour acheter une voiture moins polluante. »

OSCARE précise cependant que les bonnes intentions affichées par les automobilistes français envers l’environnement ne se traduisent « visiblement pas encore en actes concrets. Seuls 20% des Français ayant l’intention d’acheter une nouvelle voiture opteraient pour un modèle moins puissant (solution efficace pour réduire les émissions de CO2). Autre exemple issu de l’étude, seuls 7% des Français pensent renoncer dans les 6 prochains mois à l’usage de leur voiture pour adopter une mode de transport moins polluant. »

Est-on aujourd’hui à un statu quo entre les différents modes de transport ? s’interroge Research International. « Malgré le volontarisme politique affiché, en particulier en termes de développement des transports en commun, l’OSCARE montre que seuls 3% des automobilistes envisagent « certainement » de renoncer à leur voiture pour prendre les transports en commun. La situation est donc aujourd’hui figée et d’autres alternatives semblent devoir être proposées. »

La montée en puissance des biocarburants : une solution pour réduire la pollution ? Dans le cadre de l’Observatoire, Research International montre qu’en dépit de la forte médiatisation par le gouvernement des biocarburants (éthanol), « ceux ci ne semblent pas avoir permis d’inscrire fortement cette alternative dans l’esprit des automobilistes. En effet, les biocarburants sont cités spontanément comme énergie alternative par 60% des conducteurs quand l’électricité est citée par 59% et le gaz par 53%. Gaz et électricité, qui n’ont pas bénéficié de la même couverture médiatique, sont ainsi à égalité dans l’esprit des Français.

Au total, un automobiliste sur trois considère les biocarburants comme l’alternative la plus crédible, mais ici encore ils sont suivis de près par l’électricité. » « Il ne semble donc pas aujourd’hui y avoir dans l’esprit des Français un consensus sur l’énergie de demain en matière d’automobile » précise l’observatoire dans cette étude sur les français, l’automobile, et l’environnement.

Toyota est-elle la marque « la plus propre » ? L’OSCARE montre une situation contrastée. Ainsi, Renault est aujourd’hui le « grand constructeur » à qui l’ensemble des automobilistes français reconnaissent le plus d‘efforts pour produire des automobiles propres vis-à-vis de l’environnement. Mais Toyota et sa Prius (modèle symbole écologique dans l’univers automobile) suit de près Renault. « Quand on s’attache à l’avis des seuls « experts » (soit les Français ayant une certaine connaissance des constructeurs), Toyota supplante Renault et se place ainsi en première position. » Pour en savoir plus : Observatoire Sensibilité et Comportements des Automobilistes vis-à-vis des Réglementations Environnementales (OSCARE)

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