Veolia Environnement acquiert SuperShuttle aux Etats-Unis - 16 novembre 2006 - 17:10 (Par Pierre Melquiot)

Veolia Environnement acquiert SuperShuttle aux Etats-Unis

La filiale Transport de Veolia Environnement, Veolia Transport, acquiert SuperShuttle, un des leaders mondiaux du Transport à la Demande pour la desserte d'aéroports aux Etats-Unis. Veolia Transportation, filiale de Veolia Transport en Amérique du Nord et de Veolia Environnement, développe son activité de Transport à la Demande sur le marché américainavec l'acquisition de SuperShuttle.

SuperShuttle est aujourd'hui l'un des leaders mondiaux de la desserte d'aéroports par le Transport à la Demande (TAD). Doté d'une flotte de 1 200 véhicules, SuperShuttle assure la desserte de 23 aéroports dans 17 villes aux Etats-Unis. L'entreprise compte 800 salariés (hors conducteurs franchisés) et transporte chaque année 6 millions de passagers. Son chiffre d'affaires annuel, en 2005, s'est élevé à 69,4 millions de dollars, soit environ 55,2 millions d'euros.

Pour Stéphane RICHARD, Directeur Général de la filiale Transport de Veolia Environnement « L'acquisition de SuperShuttle permet à Veolia Transport aux Etats-Unis d'accéder, dans le domaine du Transport à la Demande, à un nouveau mode de transport qui peut devenir le chaînon manquant entre les systèmes de transport lourds et la voiture individuelle. Nous espérons le développer dans les autres pays où nous sommes implantés ».

Avec l'acquisition de SuperShuttle, la filiale Transport de Veolia Environnement développe son offre de Transport à la Demande avec un service spécifiquement dédié aux aéroports.

Moins cher que le taxi et plus souple que les transports collectifs traditionnels, les navettes de SuperShuttle assurent le transport, de porte à porte, de plusieurs personnes dans un même véhicule. Des calculateurs d'itinéraires et des logiciels performants de gestion des horaires optimisent les trajets. Une des nouveautés de ce service concerne les réservations et la répartition des supports logistiques qui sont centralisés à Phoenix (Arizona) et Tampa (Floride) pour la desserte de 23 aéroports parmi lesquels celui de Los Angeles (Californie). Cette mutualisation implique les fonctions informatiques, le centre de réservations, le système de répartition des services, la gestion et la comptabilité, l'information en temps réel des passagers, la localisation des véhicules par GPS, etc.

Selon la filiale de Veolia Environnement, autre nouveauté, SuperShuttle est géré par des « contrats de franchise » passés entre l'entreprise et ses conducteurs. Ces contrats, d'une dizaine d'années, assimilent les conducteurs à des gestionnaires et exploitants autonomes, propriétaires de leurs véhicules. Ils sont à la fois responsables de leurs minibus et de leurs coûts d'exploitation (carburant, assurances, taxes d'aéroport et maintenance). Les conducteurs sont ainsi les garants du bon fonctionnement de leur marché local. En privilégiant l'autonomie, ce système de franchises a permis de diminuer considérablement les accidents, l'usure des véhicules, le taux de rotation des salariés et a fait augmenter la productivité, les recettes commerciales et les revenus des conducteurs.

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