Il y avait en Europe près d'une voiture pour deux habitants dans l'UE des 25 en 2004. Le nombre de voitures a augmenté de près de 40% entre 1990 et 2004. La journée sans voiture, qui aura lieu le 22 septembre 2006, est le point d'orgue de la semaine européenne de la mobilité, consacrée à la mobilité durable.

L'objectif de la semaine de la mobilité durable est de faciliter le débat sur la nécessité de changer les comportements en matière de mobilité, et plus particulièrement en ce qui concerne l'usage de la voiture particulière. À cette occasion, Eurostat, l'Office statistique des Communautés européennes, publie des statistiques sur les voitures particulières et sur les décès dus aux accidents de la route dans l'UE des 25 et les États membres, ainsi que dans les pays de l'AELE.

Le plus grand nombre de voitures par habitant au Luxembourg, en Italie et au Portugal : En 2004, l'UE25 comptait 216 millions de voitures particulières. Le nombre total de voitures a augmenté de 38% entre 1990 et 2004 dans l'UE des 25. Les plus fortes hausses ont été enregistrées en Lituanie (+167%), en Lettonie (+142%), au Portugal (+135%), en Pologne (+128%) et en Grèce (+121%). À l'inverse, la Suède (+14%), le Danemark (+20%) et la Finlande (+21%) ont connu les plus faibles augmentations.

En moyenne, il y avait 472 voitures pour 1 000 habitants dans l'UE des 25 en 2004, contre 759 pour 1 000 habitants aux États-Unis en 2003. Le Luxembourg est l'État membre qui affichait le ratio le plus élevé, avec 659 voitures pour 1 000 habitants. L'Italie (581), le Portugal (572), l'Allemagne (546), Malte (525) et l'Autriche (501) comptaient également plus d'une voiture pour deux habitants. À l'autre bout de l'échelle se trouvaient la Slovaquie (222), la Hongrie (280) et la Lettonie (297).

En 2004, plus de 90% des voitures en Suède (95%), au Danemark (93% en 2002) et à Chypre (90%) avaient des moteurs à essence, tandis que les États membres avec la plus forte proportion de moteurs diesels étaient l'Autriche (49%), la Belgique (47%) et la France (43% en 2003).

Plus de 43 000 décès dus aux accidents de la route dans l'UE des 25 en 2004 : Le nombre de décès dus aux accidents de la route par million d'habitants a été de 95 dans l'UE des 25 en 2004, ce taux ayant baissé régulièrement par rapport au chiffre de 162 enregistré en 1991. Bien que le taux de mortalité ait diminué dans la quasi-totalité des États membres, le nombre total de décès dus aux accidents de la route a été de plus de 43 000 dans l'UE des 25 en 2004.

Entre 1991 et 2004, le taux de mortalité a diminué de moitié ou plus au Portugal, en Estonie, en Espagne, en Allemagne, en France et au Luxembourg. En 2004, les États membres avec les taux les plus faibles étaient Malte (33 décès par million d'habitants), les Pays-Bas (49), la Suède (53) et le Royaume-Uni (56). La Lettonie (222), la Lituanie (218), Chypre (160) et la Pologne (150) enregistraient les taux les plus élevés. Aux États-Unis, le taux était de 146 en 2004.

Retrouvez toutes les actualités de l'environnement, du développement durable et de la santé du jour

Vous aussi réagissez sur les actualités de l'environnement, du développement durable et de la santé	Lire aussi sur ce sujet les actualités suivantes : Pas d'article sur ce sujet
	Réagir à cet article, donner son opinion ? Cliquer ici Recevoir la newsletter de l'environnement ? Cliquer ici Lire tous les articles liés à cette thématique ? Cliquer ici

Tous les lundis, les actualites condensées de l'environnement

Actualités en environnement écologie et développement durable

Actualités news environnement avec les informations et les nouvelles en environnement et le journal de l'écologie avec les nouveautés du développement durable.

Le journal gratuit des actualités de l'environnement, de l'écologie et du développement durable.
Sans encre ni papier pour préserver au mieux l'environnement.