La Mairie de Paris, Bertrand Delanöe, a déclaré le 11 septembre 2006 vouloir un nouveau plan de protection de l'atmosphère (PPA) pour l'Ile-de-France. Ayant pour objectif l'amélioration de la qualité de l'air dans la région, le Plan de Protection de l'Atmosphère est issu d'une large concertation, associant services de l'Etat, collectivités locales, associations de protection de l'environnement et de consommateurs, industriels, entreprises de transports, experts, ...

Nelly Olin, la Ministre de l'écologie et du développement durable, a tenu à rappeller que les plan de protection de l'atmosphère (PPA) ont été instaurés par la loi sur l'air votée en 1996. Pour elle, « il semblerait qu'après avoir laissé dépérir le dossier de la qualité de l'air lorsqu'elle était au pouvoir, l'opposition s'intéresse de nouveau à ce problème. Il aura fallu attendre plus de cinq ans pour que le décret d'application soit publié, en 2001, et plus de huit ans pour que les discussions s'engagent concrètement sur le terrain, en 2004, après une reprise en main du dossier par l'actuel gouvernement. »

Amendé pour tenir compte des remarques exprimées lors de la consultation des collectivités locales entre septembre 2004 et mars 2005, et lors de l'enquête publique du 12 septembre au 14 octobre 2005, le plan de protection de l'atmosphère (PPA) comporte, pour l'Ile-de-France, une série de mesures destinées à réduire la pollution atmosphérique (véhicules, installations de chauffage, installations industrielles, avions...). Le PPA d'Ile de France, approuvé le 7 juillet 2006, « est donc un des outils locaux qui permettront d'atteindre les objectifs d'amélioration de la qualité de l'air fixés pour 2010 », précise la ministre.

Nelly Olin a tenu à rappeler aussi que d'autres outils nationaux et européens sont également mis en œuvre pour parvenir à ces objectifs. Il s'agit notamment de programme national de réduction des émissions polluantes ou encore de la mise en place de nouvelles normes européennes concernant les émissions des véhicules automobiles.

Contrairement « à ce qui est affirmé par l'adjoint au Maire de Paris, le PPA d'Ile-de-France fait référence à la fois aux pollutions de proximité et de fond. » Nelly Olin indique que la pollution de proximité, le long des axes de grande circulation, est suivie avec attention par les Associations de Surveillance de la Qualité de l'Air. Elle « s'étonne dans ce cadre que la Mairie de Paris n'ait toujours pas fourni, malgré les demandes répétées d'Airparif depuis mars 2006, les données relatives au trafic automobile. Ces données doivent permettre d'effectuer une étude concernant l'impact de la mise en place des aménagements routiers de la mandature de Bertrand Delanöe sur la pollution atmosphérique. »

En ce qui concerne le décret de 2003 relatif aux pics de pollution, Nelly Olin a indiqué que celui-ci a été notifié à la Commission Européenne voici plus de deux ans sans que cette dernière ne l'ait jugé non conforme à la directive.

 

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