Intenses jeux de pression autour de la mairie de Marseille, selon Greenpeace. Revenant sur leurs autorisations, les responsables politiques marseillais refusent maintenant au Rainbow Warrior d'accoster dans la cité phocéenne de Marseille.

Alors que le Rainbow Warrior fait route vers Marseille où il doit s'amarrer mardi matin, l'organisation écologiste Greenpeace vient de recevoir de la Communauté Urbaine de Marseille l'annulation de l'autorisation d'accoster au Vieux Port. Une autorisation pourtant formellement notifiée le 27 juillet dernier. Greenpeace « s'interroge sur les raisons de ce soudain refus qui fait suite à une série de pression de la part de certains représentant de pêcheurs. » Le Rainbow Warrior poursuit néanmoins sa route vers Marseille en espérant que l'autorisation lui sera donnée d'accoster. Le Rainbow Warrior, dans le port de Marseille, doit ouvrir ses portes pendant 2 jours, mardi et mercredi pour une campagne d'information et de sensibilisation du grand public sur l'état de la mer Méditerranée et les dangers qui menacent la Grande Bleue.

En refusant l'accès du Rainbow Warrior au vieux port, « la Ville de Marseille et ses partenaires privent les Marseillais de l'accès aux informations qui leurs permettraient de mieux comprendre les enjeux qui pèsent sur cette mer qui berce leur ville et leur vie. »

« Il est tout de même surprenant de constater que suite aux fortes pressions émises par certains pêcheurs sur la mairie et la CUMPM, l'autorisation soit retirée sans raison valable. Nous ne pouvons pas croire à une telle censure de la part de la mairie de Marseille. Nous avons dès ce jour formellement demandé à Jean-Claude Gaudin, maire de Marseille et président de la CUMPM, d'autoriser comme prévu le séjour de notre navire dans le vieux port et de garantir que Greenpeace puisse librement informer le public » déclare Yannick Jadot, le directeur des campagnes de Greenpeace France.

Greenpeace depuis plusieurs années s'inquiète de l'excès des prises de certains poissons en particulier le thon rouge. Dans son travail de documentation, l'organisation a pu constater en juin dernier, que les thoniers français ont été contraints à l'inactivité parce qu'ils ne trouvaient plus de bancs de thons dans leurs zones habituelles de pêche. Des images de thoniers « désemparés » face au manque de ressources qui ont d'ailleurs déjà été relatées par les médias. « Nous n'avons pas de position de principe contre le monde de la pêche dans son ensemble. Bien au contraire, nous défendons une pêche durable, c'est à dire respectueuse de l'écosystème marin, porteuse d'emplois viables et qui s'inscrivent dans des schémas de développement local. Ce n'est pas en nous barrant la route et en nous refusant toute concertation que nous arriverons à travailler intelligemment et de façon constructive », explique Stephan Beaucher, responsable de la campagne Océan à GreenpeaceFrance.

Greenpeace travaille sur toute la méditerranée et a interpellé les pêcheries espagnoles (mi-juin à Barcelone) et italiennes (début juillet à Gêne) mais aussi et surtout les autorités des pays du Sud de la Méditerranée (Tunisie et Libye) et les pêcheries turques sur ces problèmes de gestion des ressources. Depuis le début de l'année, l'association écologiste a entamé une campagne internationale de plusieurs mois pour promouvoir l'instauration d'un réseau de réserves marines qui permettrait de garantir la préservation des écosystèmes marins. Cette proposition a été présentée à plusieurs reprises aux différents partenaires engagés dans la gestion et la protection des ressources marines. Chaque fois l'accueil de ces propositions a été positif et les différents acteurs se sont engagés à poursuivre la discussion pour promouvoir des solutions socialement justes et écologiquement durables afin de préserver l'avenir du bassin Méditerranéen et des populations qui y vivent.

Enfin Greenpeace « souhaite témoigner de la gravité de la marée noire au Liban qui mettra en péril certains sites de frais. Les équipes de l'organisation au Liban et en Israël sont à l'œuvre pour faire un état des lieux détaillés de l'impact de la guerre sur l'environnement, en particulier sur le milieu marin, et engager les premières opérations de nettoyage des effets de la marée noire au Liban. »

 

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