Energie - Après l'étiquette énergie / CO2, la vignette auto écologique sera-t-elle la prochaine mesure du gouvernement pour réduire la consommation nationale de pétrole et lutter contre le changement climatique ? C’est ce qu’étudie actuellement une commission mise en place par la ministre de l'Ecologie et du Développement durable, Nelly Olin, et le ministre de l’Economie, Thierry Breton. L'étiquette énergie / CO2, qui est désormais obligatoire pour les voitures neuves à la vente, sera-t-elle assez efficace pour diminuer significativement les émissions de gaz à effet de serre des voitures ? Le doute persiste.

L'étiquette énergie / CO2, conçue sur le modèle de l'étiquette énergie qui existe déjà pour les produits électroménagers, est une mesure qualifiée de pédagogique puisqu’elle vise à informer et responsabiliser le client au moment de l’achat d’un véhicule. La vignette auto écologique, quant à elle, sanctionnerait et pénaliserait davantage les voitures très polluantes car le coût de cette taxe évoluerait non plus en fonction de la puissance pure du véhicule mais en fonction de ses performances environnementales. La ministre de l'Ecologie et du Développement durable, Nelly Olin, ne cache pas ses doutes concernant l’efficacité de l’étiquette énergie. « Pour savoir si le côté pédagogique fonctionne, nous ferons le point après les vacances d’été », a-t-elle déclaré. Avant d’opter pour la sanction financière qu’implique une vignette auto écologique, Nelly Olin préfère appliquer une mesure pédagogique. Même si le gouvernement se montre frileux à l’égard de cette vignette en raison des élections 2007, plusieurs mesures supplémentaires contribuent déjà à orienter la demande des Français vers des véhicules plus écologiques, moins émetteurs de gaz à effet de serre, mais aussi économiques dans un contexte d'augmentation des prix du pétrole.

Après l'étiquette énergie la vignette auto écologique ?

Ainsi, la ministre précise que « ces mesures, nous en voyons l'application cette année : il y a l'Etiquette énergie CO2, dont nous venons de parler ; il y a aussi les incitations financières pour les particuliers telles que : la taxe sur la carte grise pour les véhicules émettant plus de 200 grammes de CO2 par km ; la surtaxe carte grise (qui débutera le 1er juillet 2006) pour les voitures très polluantes concernera les classes d'étiquette F et G et s'élèvera à : 2€ par gramme de CO2 supplémentaire entre 200 grammes de CO2 par km et 250 grammes de CO2 par km ; 4 € par gramme de CO2 au-delà de 250 grammes de CO2 par km.

Par exemple, la surtaxe pour une voiture émettant 250 grammes de CO2 sera de 100 euros. Et celle pour une voiture émettant 300 grammes de CO2 sera de 300 euros ; On peut également citer la taxe sur les véhicules de société : Cette taxe, mise en place cette année, et qui est fonction des émissions de CO2, permettra d'inciter les entreprises à choisir des véhicules plus propres ; Enfin, il faut mentionner le crédit d'impôt pour la voiture propre : Ce crédit d'impôt, dont bénéficient les véhicules électriques, hybride ou au gaz, a été élevé de 1525 à 2000 euros cette année ».

Vous aussi réagissez sur les actualités de l'environnement, du développement durable et de la santé !	Lire aussi sur ce sujet : Palmarès 2007 des voitures neuves les moins polluantes - 09 mai 2006 - 14:25 Pollution l'étiquette énergie CO2 obligatoire pour tous les véhicules vendus - 09 mai 2006 - 14:00
	Réagir à cet article, donner son opinion ? Cliquer ici Recevoir la newsletter de l'environnement ? Cliquer ici Lire tous les articles liés à cette thématique ? Cliquer ici

Tous les lundis, les actualites condensées de l'environnement

Actualités en environnement écologie et développement durable

Actualités news environnement avec les informations et les nouvelles en environnement et le journal de l'écologie avec les nouveautés du développement durable.

Le journal gratuit des actualités de l'environnement, de l'écologie et du développement durable.
Sans encre ni papier pour préserver au mieux l'environnement.