Vincent Bolloré a présenté officiellement sa voiture électrique qui dispose d'une batterie de haute technologie. Après avoir investi 70 millions d'euros pour sa conception, Vincent Bolloré a annoncé un investissement supplémentaire de 150 millions d'euros pour la production de son « véhicule propre » et surtout de la prodution dans le finistère de la batterie « à hautes performances » Lithium Métal Polymères (LMP) de 30 kW. Le groupe recherche un partenariat avec un constructeur automobile pour la production de la Blue Car.

Produite par le Groupe Bolloré et Matra Engineering (conception), cette voiture BlueCar devrait être commercialisée en 2007-2008. Elle s'avère comme révolutionnaire. En effet, ses batteries en lithium métal polymère, fabriquées par Bolloré-BatScap à Quimper, promettent une autonomie de 200-250 km environ, soit deux fois plus que les voitures électriques actuelles (Peugeot 106, Citroën Saxo), et une vitesse maximale de 125 km/h. Selon ses concepteurs, la batterie est rechargeable à 100 % en six heures. Le prototype a été conçu par l'ingénieur Philippe Guédon, le « père » de la Renault Espace, en collaboration avec 3D, la filiale du designer automobile italien Pininfarina.

Lancement officiel de la voiture électrique BlueCar de Bolloré

A travers sa filiale BatScap, le groupe Bolloré avait dévoilé en 2005 sa voiture conçue pour la traction électrique. BlueCar rompt avec les concepts des voitures commercialisées par d'autres constructeurs et qui sont des véhicules thermiques électrifiés. Avantage de la traction électrique : une plus grande liberté pour disposer les éléments mécaniques et un poids mieux maîtrisé.

Pour Vincent Bolloré, « notre groupe est très sensible à la préservation de l'environnement et la voiture électrique apporte une amélioration considérable dans ce domaine. »

Le groupe Bolloré, créé en 1822, figure aujourd'hui parmi les 250 premiers groupes européens. À partir de son activité historique, les papiers fins, le Groupe a choisi de se diversifier dans des métiers où il peut occuper des positions de leader. La diversité de ses activités lui permet d'assurer une meilleure répartition de ses risques.

Il est aujourd'hui présent dans les films plastiques pour condensateurs et emballages, les papiers minces, le transport Afrique (commission de transport et manutention portuaire, lignes maritimes, chemins de fer) et la logistique internationale, la distribution d'énergie et les terminaux et systèmes spécialisés. Depuis plusieurs années, il réalise également des investissements dans le secteur de la communication et des médias. À côté de ces métiers, le Groupe gère un ensemble d'actifs financiers qui regroupe des plantations et des participations financières.

Coté en Bourse, le Groupe est contrôlé majoritairement par la famille Bolloré. Le groupe représente 32 808 collaborateurs dans le monde

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