Le comité syndical d'Organom a désigné Mercredi 14 décembre, à la mairie de Saint-Etienne-du-Bois, le maître d’œuvre chargé de construire l'unité de méthanisation des ordures ménagères du site de la Tienne (commune de Viriat). Cette décision engage durablement dix-sept intercommunalités. L’ouverture est prévue en 2009 sur le site de la Tienne. Cette décision engage durablement dix-sept intercommunalités et 270.000 habitants sur la voie de l'enfouissement et du recyclage des ordures ménagères. " Ensemble nous avons pris des coups, ensemble nous avons vécu des soirées difficiles " a déclaré solennellement la présidente Nicole Guillermin. " Ensemble, nous devons aller au bout de notre programme. Cela passe par l'acceptation de notre scénario ". Voilà qui est fait à l'unanimité. Seul Monsieur Jean Chabry n’a pas accepté ce projet.

La commission d'appel d'offres avait reçu les candidatures des cabinets d'études lyonnais Girus et Beture. Le jury a choisi Girus. Le projet plus ramassé (12.000 m2 contre 15.000 à son concurrent), mieux situé (d'un seul côté du chemin de la Serpoyère, donc pas de détournement) a emporté les suffrages. Outre l'utilisation d'équipements éprouvés et performants, la solution Girus présente deux avantages techniques :

1. Une seule ligne de traitement pour les ordures ménagères (OMr) et les déchets industriels banals (DIB) triés.
2. Ligne doublée (cribles et digesteurs) pour plus de fiabilité.

" Est-ce vraiment un avantage ? " a interrogé l'écologiste Monique Duthu à propos du premier point. " Si l'on met les déchets en une seule ligne, sans tri préalable, j'ai des doutes sur la durée de vie du digesteur et la qualité du compost ". Réponse du technicien Marc Béroud : " En France, les expériences pour arriver à un compost de qualité se sont avérées concluantes. Marseille, Paris ou Montpellier sont sur cette ligne là. Il existe un consensus technique autour d'un procédé conforme à une future norme draconienne ». Savoir aussi que le crible joue le rôle de mâchoires pour l'intestin du digesteur.

N'y rentreront que les fractions organiques « prémâchées ". Organom a eu plus de mal à digérer la facture. Après négociations serrées, le maître d’œuvre a réduit ses prestations de 3.013.560 à 2.500.000 euros HT. Le directeur Gérard Peau estime que " nous devons rester vigilants et ne pas payer deux fois les constructeurs ". Girus s'est ainsi engagé à livrer l'unité de méthanisation/stabilisation clé en main, courant 2009. Si le maire de Viriat Bernard Perret a voté pour le projet Girus, " pour continuer d'avancer sur le choix de la méthanisation ", il suspend toujours l'extension de la Tienne à la désignation d'un troisième centre de stockage des déchets ultimes dans le sud du département. Le président de L'agglomération Michel Buellet l’a confirmé " Le député-maire de Bourg Jean-Michel Bertrand l'a rappelé. Aucun permis de construire ne sera accordé tant que les termes de délibération du 28 janvier ne seront pas acceptés ".

Selon Nicole Guillermin, des contacts ont été établis avec les maires des sites présélectionnés. Hors Saint-André-de-Corcy qui a opposé un refus catégorique au CSDU. Lequel devrait être désigné à la fin du premier trimestre 2006, nouvelle échéance-butoir. Notons que l’usine à biogaz permettra de transformer les gaz de fermentation en énergie.

Les ordures ménagères sont délitées pendant quatre jours dans des bio-réacteurs de 12 m de diamètre pour 48 à 60 m de long. Le crible sépare ensuite les fines particules organiques destinées au digesteur qui les transforme en compost après stabilisation. Les gaz de fermentation sont récupérés pour produire de l'énergie. Les matériaux non recyclables sont dirigés vers les centres de stockage des déchets ultimes, tout comme les déchets industriels banals (DIB) et les encombrants non triés. A l'horizon 2020, le projet Girus prévoit de valoriser 41 % des ordures ménagères (80.000 tonnes) et de déchets verts (10.000 tonnes), plus 61 % d'encombrants (15.000 tonnes) et de DIB (25.000 tonnes). 68 557 tonnes de déchets seraient enfouis en CSDU, sur les 130.000 tonnes de départ.

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