25 ans après, la ligne de 400.000 volts (Verdon) va voir le jour ... 15 août 2005

Réagir à cet article, donner son opinion, ouvrir un débat ? ... Rendez-vous sur le forum de l'environnement

Recevoir la newsletter des actualités de l'environnement et du développement durable tous les lundis ? Cliquer ici

Lancé il y a plus de 25 ans, le projet EDF de ligne 400.000 volts entre Boutre et Broc-Carros (Verdon) a connu de multiples rebondissements.

Il semble enfin près d'aboutir avec, certainement courant septembre, l'annonce de la déclaration d'Utilité Publique (DUP) . Néanmoins, il continue de soulever la polémique. EDF, via son opérateur RTE, espère commencer les travaux, qui devraient remplacer deux lignes existantes, dès avril 2006 pour une mise en service à la fin 2007.

Cette ligne doit traverser plusieurs espaces protégés par les lois Littoral et Montagne et les directives Natura 2000 .

Dès les années 80, le problème de sécurisation de l'alimentation électrique de la région PACA été identifié par EDF qui déjà proposé la création d'une nouvelle ligne à deux circuits 400.000 volts. Un débat public se déroula du 15 mars au 15 septembre 1998, à l'issue duquel seront soulignés, la nécessité de renforcer l'alimentation électrique de la région PACA et, l'intérêt majeur du patrimoine environnemental de la zone traversée. Le 5 juillet 2000, une décision interministérielle vient ponctuer les conclusions de ce débat public : la ligne Boutre Broc-Carros doit être construite tout en préservant au maximum l'environnement.

Les opposants émettent de nombreux doutes sur le bien fondé et la finalité de la ligne, tout en reprochant à EDF de n'avoir jamais étudié les alternatives possibles. En revanche, le GERES, en compagnie de 5 autres experts (3 français, 1 allemand , 1 italien), a mené une mission d'expertise en 1997 visant à "éclairer les décideurs et le public sur les solutions acceptables du point de vue de la sécurité d'alimentation, de la faisabilité technique et institutionnelle, des coûts, des impacts sur l'environnement et sur l'économie locale, susceptibles d'être mises en oeuvre dans un délai raisonnable pour assurer la sécurité électrique de la région PACA." Les constats et conclusions de cette expertise on été que : "La sécurité électrique de la région PACA est effectivement incertaine dès 1998 si des accidents surviennent en même temps sur 2 lignes 400 kV en été, en période chargée : ce serait par exemple le cas d'un incendie sous la ligne double Tavel-Néoules (Avignon - Toulon). Elle devient également incertaine en pointe d'hiver en cas d'accident sur une seule ligne 400 kV […] La ligne assurerait une bonne sécurité électrique de la région, pour longtemps, mais son coût est sujet à discussion, et la sécurité elle-même ne peut être garantie totalement car la ligne déjà existante et la nouvelle ligne emprunteraient certains couloirs communs, sujets aux incendies. D'autres solutions existent pour assurer une bonne sécurité électrique de la région comme la construction à proximité de Nice d'une unité thermique gaz (cycle combiné) de 400 MW […] La combinaison d'une action de maîtrise de la demande en électricité (100 à 150 MW gagnés en 2005) avec une production décentralisée de type cogénération (570 MW en 2005) et également de type énergies renouvelables (150 MW en 2005)."

Si l'argument principal d'EDF est, de "sécuriser" la distribution en électricité de ses abonnés (pour rappel, 1 millions d'abonnés de PACA ont été plongé dans le noir en mai 2005), les opposants rétorquent qu'il ne s'agit là que d'une affaire de gros sous et que cette ligne permettra à EDF de desservir des pays voisins. Le cabinet Huglo Lepage a été missionné par l'association pour la protection des sites du Verdon pour attaquer ce dossier.