La Commission maintient la pression sur l'industrie automobile, qui, depuis le 1er janvier 2005, doit limiter les émissions de particules par les véhicules diesel à 25 milligrammes par kilomètre.

Elle souhaite voir diviser par 5 ces émissions de particules pour tous les véhicules neufs vers la mi-2008 : c'est la norme Euro 5. Cette proposition sera présentée au Parlement et au Conseil en décembre 2005. La Commission souhaite étendre ces objectifs aux 4x4.

Pour le parc à essence, les émissions devront être limitées à 75 milligrammes par kilomètre à la mi-2008 contre 100 actuellement.

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