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Air - Pollution de l'air - Air ambiant

Comparaison de la qualit de l'air en rgion parisienne 
Comparaison de la qualit de l'air en rgion parisienneComparaison de la qualit de l'air en rgion parisienne
Comparaison de la qualit de l'air en rgion parisienne et sur l'aroport Paris-Charles de Gaulle. Le laboratoire d'Aroports de Paris, certifi ISO 9001 et accrdit COFRAC a effectu une tude.

Comparaison de la qualit de l'air en rgion parisienne et sur l'aroport Paris-Charles de Gaulle. Le laboratoire d'Aroports de Paris, certifi ISO 9001 et accrdit COFRAC a compar la concentration en dioxyde d'azote. Quelque soit le jour et l'heure, les concentrations en dioxyde d'azote mesures dans Paris proximit des grands axes routiers sont suprieures celles mesures au centre de l'aroport Paris-Charles de Gaulle.

Le Laboratoire d'Aroports de Paris, certifi ISO 9001 et accrdit COFRAC dispose de trois stations de mesure de la qualit de l'air : une au nord de l'aroport, une au sud et une proximit immdiate du Terminal D de l'arogare 2, environ 5 mtres des premiers vhicules et 10 mtres des avions. Cette mission a t confie par l'Etat la socit Aroports de Paris dans l'article 26 de l'annexe I du dcret 2005-828 du 20/07/2005. Les oxydes d'azote (monoxyde d'azote NO et dioxyde d'azote NO2) sont principalement mis par les moteurs thermiques, les chaudires et les turbines ; ils sont donc un bon indicateur de la pollution lie aux transports (trafic routier, trafic arien).

Seul le dioxyde d'azote est rglement aux niveaux national et europen, notamment pour ses effets sur la sant humaine, car ce jour il n'est pas reconnu d'effet sur la sant pour le monoxyde d'azote. La rglementation donne pour le dioxyde d'azote NO2 des valeurs limites en moyenne annuelle (44 micro g/m3 en 2008, 42 en 2009 et 40 en 2010) et en moyenne horaire (200 micro g/m3 ne pas dpasser plus de 175 heures par an jusqu'au 31/12/2009, puis pas plus de 18 heures par an compter du 01/01/2010.


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Elle fixe un objectif de qualit en moyenne annuelle (40 44 micro g/m3 en 2008) ainsi qu'un seuil de recommandation et d'information en moyenne horaire (200 micro g/m3) et deux seuils d'alerte (200 et 400 micro g/m3). En moyenne horaire, le seuil considrer est donc gal 200 micro g/m3. La variation journalire en dioxyde d'azote (NO2) des diffrentes stations prsente un profil caractristique avec deux pics de concentration le matin et le soir, associs aux heures de pointe du trafic routier. Les valeurs moyennes les plus fortes sont observes pour les sites situs proximit du boulevard priphrique Porte d'Auteuil, de l'autoroute A1 Saint-Denis et de la place Victor Basch. Un deuxime groupe de stations se distingue avec des concentrations plus faibles : Quai des Clestins, l'avenue des Champs Elyses et la station d'Aroports de Paris proximit du terminal 2.

Comparaison de la qualit de l'air en rgion parisienne Comparaison de la qualit de l'air en rgion parisienne et sur l'aroport Paris-Charles de Gaulle. Le laboratoire d'Aroports de Paris, certifi ISO 9001 et accrdit COFRAC a effectu une tude.

 

Les profils de concentration obtenus durant le week-end sont diffrents de ceux obtenus en jours oeuvrs. Les stations proches du trafic routier prsentent le week-end des teneurs plus faibles qu'en jours oeuvrs et une seule priode de plus forte concentration (en fin de journe) du fait de la baisse du trafic routier et des retours de week-end en fin de journe. La station du terminal 2 de l'aroport Paris-Charles de Gaulle prsente le mme profil qu'en jours oeuvrs avec des teneurs lgrement plus faibles le week-end du fait de la quasi constance de l'activit aroportuaire. Quelle que soit l'heure de la journe, les valeurs de la station aroportuaire sont toujours infrieures le week-end celles des stations "Boulevard Priphrique Porte d'Auteuil, Place Victor Basch, Autoroute A1 Saint Denis".

 

Les valeurs moyennes les plus fortes sont observes pour Paris 18me, suivi de la station de Tremblay-en-France et le groupe de stations : Gonesse, Stations Nord et Sud d'Aroports de Paris. Les concentrations horaires en dioxyde d'azote mesures dans Paris proximit du trafic routier sont suprieures celles mesures au centre de l'aroport Paris- Charles de Gaulle. Les profils journaliers des stations sont semblables pour des stations de mme typologie (d'une part "stations de fond ' stations en priphrie de l'aroport" et d'autre part "stations de proximit - station au centre de l'aroport") hormis le week-end o les stations de proximit montrent un comportement diffrent.

 

Le week-end, la baisse du trafic routier se traduit par une baisse sensible des concentrations des stations de proximit routire alors que le maintien de l'activit aroportuaire se traduit par un quasi maintien des concentrations au centre de la plateforme. Malgr cette diffrence d'intensit entre le trafic routier et le trafic arien

le week-end, le profil journalier des stations "Boulevard Priphrique Porte d'Auteuil, Place Victor Basch et Autoroute A1 Saint Denis" reste toujours suprieur au profil journalier de la station au centre de la plate-forme.



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