En matière de transport et de mobilité durable, nous tenions, en cette fin d’année 2008, vous faire part de l’initiative d’une jeune société de l’Hérault, la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV), qui planche depuis 3 ans sur le transport de cargaisons de vins par voiliers.

Dans le cadre de son activité d'armateur, qui exploite la 1ère flotte européenne de navires marchands à voile, la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV) s'est engagée dans le transport des marchandises qui lui sont confiées, à utiliser pour la propulsion de ses navires exclusivement les énergies renouvelables, donc le vent.

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Ainsi la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV) se définie aujourd'hui comme « leader sur le marché du transport propre, respectueux de l'environnement, s’inscrivant dans un cadre économique de développement durable. »

CTMV a ainsi créé la première flotte de navires marchands à voile, un moyen de transport innovant, moderne et propre, basé sur les énergies renouvelables, et qui permet déjà au vin de voyager à destination des pays Nord européens avec un mode de transport durable

CTMV a ainsi créé la première flotte de navires marchands à voile, un moyen de transport innovant, moderne et propre, basé sur les énergies renouvelables, et qui permet déjà au vin de voyager à destination des pays Nord européens avec un mode de transport durable.

En se dotant d'une flotte de navires marchands à voile, CTMV s'engage avec l'utilisation de l'énergie renouvelable à répondre aux impératifs liés à l’environnement et aux préoccupations des citoyens. Autre exemple de transport et de mobilité durable pour le vin : pour acheminer les bouteilles de vin de ses clients du Sud de la France jusqu'à sa flotte basée à Bordeaux, CTMV a également passé des partenariats pour utiliser le Canal du Midi, ouvrage historique de 1667 classé Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Ecologiquement plus propre que le transport routier, le transport fluvial consomme aussi 5 fois moins de carburant. De plus, toujours dans la même logique de transport et mobilité durable, en complément du transport fluviale, CTMV utilise le transport ferroviaire.

CTMV et sa filiale FairWindWine ont ainsi ouvert une première ligne Bordeaux-Dublin, sur l’un des marchés les plus porteurs d’Europe pour le vin, l’Irlande. De plus, en juillet 2008, le splendide bateau école Belem quitta  Bordeaux pour le Québec avec à son bord les vins des producteurs complices de CTMV.

La jeune société basée à Béziers dans l’Hérault s'est également rapprochée du groupe ECOCERT et de sa filiale ECOPASS, pour faire reconnaître la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV) comme la 1ère Flotte européenne de Marine Marchande à Voile certifiée Transport Durable.

Par ailleurs un logo, présent sur les bouteilles de vin transportées grâce au vent, attestera auprès des consommateurs, des consom-acteurs, de la démarche éthique entreprise par le transporteur.

Un logo, présent sur les bouteilles de vin, atteste auprès des consommateurs, des consom-acteurs, de la démarche éthique entreprise par le transporteur

Enfin, cerise sur le gâteau, la société ne planche pas que sur le transport ou la mobilité durable du vin pas voiliers, mais également sur l’éco-construction et le recyclage en fin de vie de ses voiliers, dont un premier exemplaire est attendu courant 2009.

Vous l’aurez compris, il s’agira de notre coup de cœur de cette fin d’année 2008 et nous souhaitons à la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV), bon vent pour 2009.

Le site de la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV).