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Sommet européen Aviation et environnement, trois défis à relever pour Bussereau 
Sommet européen Aviation et environnement, trois défis à relever pour BussereauSommet européen Aviation et environnement, trois défis à relever pour Bussereau
Sommet européen Aviation et environnement, trois défis à relever pour Bussereau. Selon Dominique Bussereau, le secteur aérien doit relever les défis de l'économie, de l'énergie et de l'environnement

Dominique Bussereau a salué la mobilisation des acteurs du transport aérien et la qualité des travaux dans le cadre du Sommet européen de l’aviation « Aviation et environnement ». Selon Dominique Bussereau le secteur aérien doit relever les défis de l'économie, de l'énergie et de l'environnement.

 

Dominique Bussereau a clos ce 19 novembre le sommet européen de l’aviation, sur le thème « Aviation et environnement », organisé dans le cadre de la présidence française de l’Union Européenne.


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Ce sommet, consacré à l’environnement, a pris particulièrement en compte le contexte de crise financière et de ralentissement économique. Ce sommet européen « Aviation et environnement » a réuni pendant deux jours à Bordeaux l’ensemble des acteurs du secteur aérien. Il a été l’occasion de signer deux accords européens majeurs : la déclaration d’intention du Bloc d’Espace Aérien Fonctionnel (FAB) « Europe centrale » qui regroupe l’espace aérien français avec celui de la Belgique, du Luxembourg, des Pays-Bas, de l’Allemagne et de la Suisse.

 

Aviation et environnement  Selon Dominique Bussereau, le secteur aérien doit relever les défis de l'économie, de l'énergie et de l'environnement

 

Cette association sera bénéfique en termes de sécurité, d’environnement, de capacité et de réduction des coûts ; les accords de l’initiative technologique commune « Clean Sky » qui permettront de financer les travaux de recherche et de développement des nouvelles technologies afin de renforcer la compétitivité de l’industrie aéronautique européenne.

 

Le Ministre en assurant aux participants l’engagement plein et entier de la France dans les différents programmes de recherche et de développement, a rappelé les grands objectifs de la France, pendant la présidence de l’Union Européenne : la poursuite du programme SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) vaste projet de modernisation de l’infrastructure de contrôle aérien en Europe ; la révision du premier paquet réglementaire sur le « Ciel unique européen » ; l’extension des compétences de l’Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA).

 

Dominique Bussereau estime que la poursuite de ces projets est fondamentale pour le développement durable du transport aérien. Les objectifs ambitieux de réduction de la pollution ne seront cependant atteints qu’en incluant l’aviation dans le mécanisme des marchés des droits d’émissions (ETS ou Emissions Trading Scheme).

 

La priorité de la France est désormais de convaincre tous les Etats membres de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) de faire adopter ce dispositif au niveau mondial et de veiller à ce que ce système ne remette pas en cause l’équilibre économique fragile du secteur du transport aérien.

 

Pour Dominique Bussereau « le secteur aérien doit relever plusieurs défis » celui de l'économie, celui de l'énergie et celui de l'environnement. « Toutefois l’avancée des programmes européens me rendent confiant dans la capacité de l’Europe à les relever. En fédérant nos forces, nous permettrons à nos industriels de maintenir leur compétitivité sur le marché mondial », estime le ministre en clôture du congrès sur l'aviation et l'environnement de Bordeaux.



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