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Rétablissement de la prime transport 

Rétablissement de la prime transportRétablissement de la prime transport
Rétablissement de la prime transport. L’Assemblée nationale a rejeté, l'amendement de la Commission des Affaires sociales visant à supprimer l'article 18 du texte relatif à la « prime transport ».

Le GART a réagi positivement au rétablissement de la prime transport par les députés, le 31 octobre dernier, dans le cadre de l’examen du projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2009. Les élus du GART ont salué « le vote de bon sens des députés ! »

 

L’Assemblée nationale a rejeté, l'amendement de la Commission des Affaires sociales visant à supprimer l'article 18 du texte relatif à la « prime transport ». L'Assemblée nationale a en effet rétabli jeudi dernier, en séance publique, la prime transport inscrite par le gouvernement dans le projet de budget Sécu 2009, mais qui avait été supprimée la semaine passée en commission.



La commission estimait, en effet, que le dispositif proposé « ne se justifie pas en particulier parce qu'il vaut mieux privilégier le salaire direct et que les prix du pétrole ont baissé ». De plus, l’Assemblée nationale a étendu la prime transport aux abonnements vélo.

 

Prime transport étendue aux vélos  L'Assemblée nationale a rétabli la prime transport inscrite par le gouvernement dans le projet de budget Sécu 2009, mais qui avait été supprimée la semaine passée en commission.

 

Les élus du GART ont félicité le vote des députés qui ont su voir dans le rétablissement de la prime transport « un encouragement à l’utilisation des modes alternatifs à la voiture dans la droite ligne du Grenelle de l’environnement. »

 

Rassurés par ce vote et par les déclarations du Gouvernement qui a réitéré son engagement en faveur de la prime transport, le GART a également accueille « très favorablement le vote de l’amendement 111 rectifié, déposé par le député Philippe Goujon, qui a pour but d'étendre le dispositif aux services publics de location de vélo. »

 

Si cette mesure va dans le bon sens, les élus du GART considèrent « néanmoins qu’elle devrait être étendue à l’ensemble des modes alternatifs à l’autosolisme. »

 

Le GART espère que « cette prime transport constituera une incitation supplémentaire à la mise en place des Plans de Déplacement Entreprise (PDE) et d’Administration (PDA) qui représentent, bien souvent, des avantages financiers pour les employeurs (par réduction des cotisations accidents du travail dont plus de la moitié sont des accidents de trajets). »



Voir aussi :
 - Taxe carbone, le Sénat définit les conditions du succès
 - Greenpeace dénonce la hausse des tarifs à EDF

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