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Energies classiques et renouvelables - Transports
La voiture électrique est-elle propre ? 

La voiture électrique est-elle propre ?La voiture électrique est-elle propre ?
La voiture électrique est-elle propre ? Le Réseau « Sortir du nucléaire » assure que si les batteries d’une voiture électrique sont rechargées sur le secteur, le véhicule participera à « la production de déchets nucléaires et de fortes émissions de CO2. »

Dans le cadre du Mondial de l'automobile, le Réseau « Sortir du nucléaire », qui fédère  830 associations a rappelé que la voiture électrique n'est « propre » que si elle est rechargée avec des énergies renouvelables. La fédération précise qu’il ne s’agit d’ailleurs de juger une voiture qu’à partir du rechargement des batteries, car toute voiture « est globalement polluante (fabrication, pneus, déchets...) ».

 

Le Réseau « Sortir du nucléaire » précise que si les batteries d’une voiture électrique sont rechargées sur le secteur, le véhicule participera à « la production de déchets nucléaires et de fortes émissions de CO2. »



Or, selon le réseau, les constructeurs automobiles décrètent que la voiture électrique est « propre », sans prendre en compte la « question du rechargement des batteries » à partir de sources d’énergies renouvelables.

 

Voiture électrique Pour le Réseau « Sortir du nucléaire », si les batteries d’une voiture électrique sont rechargées sur le secteur, le véhicule participera à « la production de déchets nucléaires et de fortes émissions de CO2. »

 

Selon la fédération, en France, « l'électricité provient à 80% des centrales nucléaires : rechargée sur le secteur, la voiture électrique est alors clairement responsable de la production de déchets radioactifs – légués aux générations futures - et de rejets dans l'environnement. »

 

Par ailleurs, comme le révèle une note de RTE (le Réseau de Transport de l’Electricité) et une étude de l'Ademe (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) sur le chauffage électrique, l'électricité produite par EDF serait, selon « Sortir du nucléaire », fortement émettrice de CO2. Ce qui risque alors de s’aggraver si les batteries du parc de voitures électriques sont rechargées via le secteur.

 

Le Réseau « Sortir du nucléaire » ajoute néanmoins qu'il est possible, comme c'est le cas par exemple à Clermont-Ferrand ou à Montmelian, de recharger avec des énergies renouvelables les batteries des véhicules électriques.



Voir aussi :
 - AREVA participe à la construction de la centrale nucléaire de Belene en Bulgarie
 - Le Plan Solaire Méditerranéen contre les défis énergétiques et climatiques

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