Pêche pirate, la liste noire de Greenpeace 05/10/2008 13:22 (Par Sandra BESSON)

Pêche pirate, la liste noire de Greenpeace
Pêche pirate, la liste noire de Greenpeace. Au premier rang de la liste noire dressée par Greenpeace des navires impliqués dans la pêche pirate, on retrouve de nombreux bâtiments en provenance de Taiwan, de la Chine et du japon, mais aussi d’autres pays comme Cuba, la Corée, l’Equateur ou encore le Portugal et la Russie.

Greenpeace a publié une liste des navires impliqués dans la pêche pirate, la pêche non régulée par les différentes autorités impliquées. Selon l’ONG, de nombreux bateaux et armateurs sont impliqués dans la pêche illégale.

 

Au premier rang de cette liste de navires impliqués dans la pêche pirate, de nombreux bâtiments en provenance de Taiwan, de la Chine et du japon, mais aussi d’autres pays comme Cuba, la Corée, l’Equateur ou encore le Portugal et la Russie.

Greenpeace a mis en ligne une base de données indépendante des  bateaux et armateurs impliqués dans la pêche illégale, une « liste noire » (blacklist) constituée à partir d’informations issues de l’industrie de la pêche, d’autorités gouvernementales et de données collectées dans les ports et en mer.

Au premier rang de la liste des navires impliqués dans la pêche pirate de Greenpeace, de nombreux bâtiments en provenance de Taiwan, de la Chine et du japon.

Selon l’ONG, la pêche pirate pèserait plusieurs milliards de dollars dans l’économie mondiale. Mais la pêche pirate représente surtout un danger « pour la biodiversité marine », mais aussi pour « la sécurité alimentaire de populations dont l’apport en protéines provient exclusivement des produits de la mer. »

Le produit de la pêche pirate alimenterait, pour partie, les marchés des pays du nord, et donc de l’Europe. Greenpeace demande donc à la filière des produits de la mer de ne pas s’approvisionner auprès d’entreprises inscrites sur cette liste noire de pêcheurs pirates, tout en demandant l’application des réglementations par tous les Etats côtiers, ce qui n’est pas le cas à ce jour.

Pour François Chartier, chargé de campagne Océans à Greenpeace France, « nous avons besoin de règles strictes qui empêchent la pêche pirate et sanctionnent ceux qui s’en rendent coupables », et d’ajouter qu’il faudrait la création d’un « Interpol des mers », un organisme onusien qui permettrait de « s’assurer que le marché n’écoule pas de poissons issus de la pêche pirate est de permettre aux acheteurs d’identifier les entreprises impliquées dans ce type de pêche ».

La liste noire des navires responsables de pêche pirate est consultable sur cette page.