L’Agence européenne pour l’environnement (EEA, European Environment Agency) a publié la semaine dernière son rapport annuel sur les émissions et rassemble des données soumises par les Etats membres de l’Union européenne entre 1990 et 2006.

Il confirme que la qualité de l'air s'est considérablement améliorée ces dernières années. Entre 1990 et 2006, en Europe, les rejets de dioxyde de soufre ont été réduits de 70 %. Les rejets d'oxydes d'azote (NOx) et de monoxyde de carbone (CO) ont respectivement diminué de 35 % et de 53 %.

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Les émissions de composés organiques volatils non méthaniques (COVNM ou NMVOC) ont également décliné de 44 % durant cette période.

Toutefois, ce rapport indique que le transport routier reste la principale source d’émissions d’oxydes d’azote (NOx), de monoxyde de carbone (CO) et de COVNM dans l’Union européenne.

Les émissions des voitures et des poids lourds constituent également la deuxième source d'émissions de particules fines en suspension (PM10 et PM2,5) après le secteur du bâtiment (BTP) et le secteur résidentiel.

La pollution de l'air peut affecter sérieusement notre santé, engendrer des maladies respiratoires et en aggraver d'autres.

Par ailleurs, le rapport souligne que l'électricité publique et la production de chaleur représentent la principale source d'émissions de dioxyde de soufre (58,4%). L'agriculture est responsable de la majeure partie des émissions d'ammoniaque (NH3) au sein de l'UE, constituant une autre source importante de pollution atmosphérique.

Les nouveaux carburants dessoufrés, les nouvelles technologies et le renouvellement du parc automobile avec des nouveaux modèles respectant les normes Euro 5, ou mieux Euro 6, devraient permettre de réduire encore les émissions du secteur des transports. Source : EEA.