Plus de 100 nouveaux camions hybrides et électriques au Royaume-Uni, en Chine et en Australie. TNT poursuit ses efforts pour réduire les émissions de CO2 de sa flotte de véhicules routiers, avec plus de 100 camions à motorisation électrique ou hybride mis en place au Royaume-Uni, en Chine et en Australie.
Lundi 12 mai à Londres, TNT Express et Smith Electric Vehicles ont lancé la plus grande flotte mondiale de véhicules « zéro émission ». Cent nouveaux poids lourds ‘Newton’ à batterie électrique vont venir remplacer lors des prochains 18 mois, les véhicules de livraison diesel équivalents.
Ces poids lourds (7,5t) éviteront l’émission de 1 229 tonnes de CO2 par an dans les villes du Royaume-Uni. Les 50 premiers camions seront exploités depuis les sites TNT de Londres, Basildon, Birmingham, Bradford, Bristol, Durham, Edimbourg, Enfield, Glasgow, Leeds, Leicester, Luton, Northampton, Oxford, Paisley, Preston et Wolverhampton.
Le partenariat avec Smith - le plus grand fabricant au monde de véhicules électriques routiers pour les entreprises - fait suite à une expérimentation qui a duré 18 mois à Londres. TNT envisage de lancer des projets pilotes de véhicules électriques dans plusieurs grandes villes européennes.
La semaine dernière, TNT et Dong Feng Motor Co. - le plus grand constructeur automobile de véhicules électriques en Chine - ont démarré le test de deux fourgons de livraison à batterie électrique dans la ville de Wuhan, capitale de la province du Hubei. Ces deux véhicules utilitaires ont été conçus, fabriqués et assemblés par Dong Feng Motor Co à Wuhan. Il s’agit du premier essai « zéro émission » de TNT réalisé hors d’Europe. Ces camions, transportant jusqu’à une tonne de marchandise, peuvent atteindre 80 km/h en vitesse de pointe et ont une autonomie suffisante pour parcourir entre 160 et 200 km.
Fin avril, TNT Express Australie a mis en place 10 camions hybrides Hino, devenant ainsi la première entreprise australienne à exploiter une flotte de véhicules hybrides diesel/électrique en remplacement de véhicules à énergie traditionnelle. Cette initiative permettra à TNT de réduire de 14% les gaz à effet de serre (soit 1,6 t de CO2 par an par camion) et de 50% les oxydes d’azote (NOx), en comparaison avec un véhicule diesel de taille équivalente.
« Rendre notre flotte routière plus écologique est un objectif essentiel pour TNT, qui cherche à devenir le premier groupe de services postaux et de livraison express ‘zéro émission’ », souligne Peter Bakker, Président Directeur Général de TNT. « TNT renouvelle ses modes de fonctionnement pour réduire l’impact environnemental de ses activités. Les initiatives mise en place vont de la construction de bureaux et de centres de tri plus écologiques, à l’approvisionnement en énergie ‘verte’, en passant par l’exploitation de véhicules électriques innovants. »