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Le Commissaire à l’agriculture de l’Union Européenne défend les biocarburants 

Le Commissaire à l’agriculture de l’Union Européenne défend les biocarburantsLe Commissaire à l’agriculture de l’Union Européenne défend les biocarburants
Le Commissaire à l'agriculture de l'Union Européenne a défendu mardi les biocarburants tout en disant que le bloc de 27 membres pourraient reconsidérer les standards appliqués à la production de biocarburants pour s'assurer qu'ils permettent bien de réaliser des économies de dioxyde de carbone.

Le Commissaire à l’agriculture de l’Union Européenne a critiqué mardi la tempête médiatique qui entoure les biocarburants. Le Commissaire à l'agriculture a néanmoins déclaré que la Commission de l’Union Européenne n’excluait pas d’augmenter les objectifs d’économies de dioxyde de carbone pour la production de biocarburants dès 2015.

 

La valeur écologique des biocarburants a été critiquée ces dernières semaines étant donné que beaucoup craignent qu’ils entrent en compétition avec les terres agricoles et soient responsables de l’augmentation des prix de l’alimentation dans le monde.

 



 

« Ceux qui voient les biocarburants comme la force conductrice à l’origine de l’augmentation récente des prix de l’alimentation ont négligé non pas seulement un éléphant qui se tenait devant eux, mais deux éléphants » a déclaré le Commissaire à l’Agriculture pour l’Union Européenne, Mariann Fischer Boel lors d’une conférence.

 

« Le premier éléphant correspond à l’augmentation considérable de la demande des pays émergents comme la Chine et l’Inde. Le deuxième éléphant correspond à la météo et à ses effets sur la production » a-t-elle déclaré.

 

Le mauvais temps a affecté la production de céréales en Russie, en Ukraine, en Australie, au Canada et en Union Européenne l’an dernier, ce qui a contribué à l’augmentation des prix de l’alimentation, d’après le commissaire.

 

Mariann Fisher Boel a répondu à certains critiques qui affirment que certains biocarburants peuvent générer autant de dioxyde de carbone que les carburants fossiles qu’ils essayent de remplacer.

 

« C’est à cause d’inquiétudes de ce genre que la Commission a proposé une garantie : un biocarburant donné sera comptabilisé dans l’objectif d’un état membre seulement s’il permet de réaliser une économie de gaz à effet de serre d’au moins 35% par rapport aux carburants fossiles » a-t-elle ajouté.

 

« Cela s’appliquera à la production nationale et aux importations, et nous sommes ouvertes à l’idée de mettre en place ce seuil d’ici 2015 ».



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